北胶新河特大桥跨221省道防护方案.docx

新建济南至青岛高速铁路工程
北胶新河特大桥跨S221省道
连续梁施工安全防护方案
编制：
复核：
审核：
中铁一局集团的及原则
编制依据
(1)济青高铁北胶新河特大桥设计图纸。
(2) 济青高速铁路有限公司《新建济南至青岛高速铁路指导性施工组织设计》。
(3)中铁一局济青高铁项目9标段《实施性施工组织设计》
(4) 国家相关法律、法规和原铁道部、中国铁路总公司相关规章制度。
(5)原铁道部和中国铁路总公司现行的标准、规范、验标、规程、技术指南等。
(6)《山东省公路路政条例》、《公路养护安全作业规程》《道路交通标志和标线》、《公路养护作业施工标志设置指南》等涉及公路施工有关规定。
(7) 现场踏勘调查的相关资料。
(8)我单位的技术力量、设备能力、同类工程的施工经验等。
编制原则
（1）；
（2）尽量不破坏省道S221主体结构；
（3）对S221省道行车干扰控制至最低限度；
（4）各类交通标志设置位置符合规定，确保正常状态下行车安全；
北胶新河特大桥跨S221省道连续梁施工安全防护方案 新建铁路济青高速铁路JQGTSG-9标段
新建铁路济青高速铁路JQGTSG-9标段 北胶新河特大桥跨S221省道连续梁施工安全防护方案
38 中铁一局济青高铁项目经理部
中铁一局济青高铁项目经理部 1
（5）连续梁主体施工期间，杜绝杂物、废料、废液、漏浆等坠落；
（6）坚持以人为本的宗旨，按照安全第一预防为主的原则进行安全生产管理。
（7）以关键线路为中心进行工期、资源优化，节能降耗，实现合理投入。
编制目的
北胶新河特大桥在跨越省道S221段，在基坑施工过程中易对路基产生扰动，临近公路吊装作业易发生吊车倾覆，连续梁上跨公路施工期间易发生高空坠物等安全事故，对公路的行车造成安全隐患，施工时必须采取安全防护措施，确保S221省道结构物稳定及行车安全。
为完成指导性施工组织设计的工期目标，保证桥梁施工期间S221省道正常的交通通行和人员的安全，制定施工安全保障措施，控制安全施工风险，实现施工安全、质量、环保和文明施工目标。
工程概况
线路总体情况
新建济南至青岛高速铁路JQGTSG-9标段，正线起讫里程为DK213+～DK254+，。线路位于山东省潍坊市坊子区、昌邑市、高密市境内，于济青高速公路北跨潍河，其后并行济青高速公路东南向行进约20km，经眉村镇、饮马镇、北孟镇、大牟家镇、姜庄镇，南绕高密咸家工业园区。
北胶新河特大桥跨S221省道连续梁施工安全防护方案 新建铁路济青高速铁路JQGTSG-9标段
新建铁路济青高速铁路JQGTSG-9标段 北胶新河特大桥跨S221省道连续梁施工安全防护方案
2 中铁一局济青高铁项目经理部
中铁一局济青高铁项目经理部 37
北胶新河特大桥起讫里程为DK217+～DK254+，。该桥于与省道S221斜交，采用连续梁结构上跨越。
跨线布置情况
新建铁路线路与S221省道的平立面关系
北胶新河特大桥DK224+～DK224++80+48m悬灌混凝土连续梁结构跨越S221省道，线路里程为DK224+，与省道相交里程为K48+270。省道与高速铁路斜交角度53°44′00″。
S221省道公路为分离式道路， m，左右线之间隔离带宽度高低式挡墙， S221省道合计路面宽度20m。，；，；，（左线）。
图21北胶新河特大桥与S221省道平面关系图
北胶新河特大桥跨S221省道连续梁施工安全防护方案 新建铁路济青高速铁路JQGT