郑州地铁×××车站临时脚手架施工方案(精).doc

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目 录
一、编制依据　.．.．......．．.．.....．．.．．......．．．.．．.．．...．．．......．．...．．..．.．......．．．．...．....．....．..．......．..．..．....．．....．.．.．．．．．．....．.．．.．......．．.．..．．........．.．．．．.．.．．．..．...．........．...．..．..．...．.．．.．．.　８
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勇于跨越 追求卓越
×××站临时脚手架施工方案
一、编制依据
１、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ1３0-2０1１
2、《建筑施工计算手册》（第二版） 汪正荣编
二、工程特点
郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工01工区×××站侧墙立面防水层铺设,侧墙钢筋绑扎,挡墙混凝土浇筑,中柱钢筋混凝土施工等均需要要搭设临时脚手架，采用扣件式搭设的临时脚手架具有操作简单,施工速度快等特点,但如搭设不规范极易造成倾覆，倒塌等工程事故。
三、编制目的
为了在临时脚手架搭设及拆除过程中满足现场需要及符合规范要求,防止发生倾覆事故发生特编制此方案。
四、搭设功能要求
×××站临时脚手架主要使用材料为A ４8, 的普通钢管,直角扣件及旋转扣件,因不同功能需要分为载人脚手架,载物脚手架。
载人脚手架为施工时仅用于上工人操作并携带单人能提携重量(不大于
50ｋg ）的脚手架，如用于挡墙浇筑混凝土，载人脚手架设计最大步距不超过1８00ｍm ,横距不超过１050,　纵距不超过1800，纵向横杆,横向横杆与立杆均使用直角扣件连接。外部设置纵向剪刀撑，剪刀撑与与之相交的立杆使用旋转扣件连接,外部设置抛撑增加稳定性。,图4．2。
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载物脚手架为施工时不仅需要上人操作，还需堆载一定的原材或半成品,如用于侧墙钢筋绑扎时,需要堆载一定数量的分布筋及拉筋等,载物脚手架在载人脚手架基础上另增加一排脚手架,仅用于堆载原材,另增加的载物脚手架设计最大步距不超过18０0mm　，横距不超过4５０, 纵距不超过180０具体设置详见图４．３,图
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五、施工步骤
１、清理场地杂物,保证脚手架搭设净空，不影响脚手架稳定性。
2、按照搭设尺寸,在地面放置纵向及横向扫地杆,放置内排立杆,纵向扫地杆抬起20cm 用扣件与立杆连接,连接横向扫地杆,连接外排立杆。依次循环搭设完成立杆搭设。
3、 搭设第二排大横杆,内外层完成后，搭设小横杆。 循环搭设大小横杆。
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４、设置剪刀撑。由底至顶,应用旋转扣件固定在与之相交的水平杆或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mｍ, 在外侧立面以４５°设置,宽度至少四跨,且长度不小于6m　。
５、设置大小抛撑。采用通长钢管，垂直于大横杆，一端支承在地面上，与地面角度为45°，每3跨设置一道,大小抛撑形成梅花形。
6、铺设脚手板。脚手板搭设在横向水平杆之上,脚手板外伸长度的在130-１50mm　之间。
7、设置扶手杆，顶层必须设置,作业层在外侧必须设置一道扶手杆。
８、设置爬梯。必要时在端头侧面，从底至顶设置一道爬梯，　；当脚手架高度较小时,可采用梯子搭靠供人上下。
９、挂防护网,防护网由顶至底全面挂设。
六、施工要求
６．1搭设脚手架施工要求
１、钢管选用库存钢管,严禁使用出现弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀的钢管,以及有脆裂、变形、滑扣现象的扣件。
2、脚手架钢管底接触面必须稳固,必要时可采用底座。
3、脚手板采用宽木板,用铁丝连接成一个整体,满铺,跨间及两侧脚手板端头须露出小横杆（不大于0．３m )。不允许使用过窄木板松散铺设。
4、扣件必须拧紧,搭设过程及后期使用过程中，随时检查扣件松动情况,发现立即处理。

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1)拆除顺序遵循由上而下、先搭后拆的原则，按层按步拆除。先清理架上
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