长春西站综合交通换乘中心工程常规钻孔灌注桩方案.pdf

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征分别描述如下： 删除的内容:
删除的内容:
①层 杂填土（Ｑ ml）：表层主要由建筑垃圾、生活垃圾及粘性
删除的内容:
土组成，杂色、松散～稍密、潮湿；下部为耕植土，褐黑色，含 删除的内容: 6
植物根系，层厚 ～。 删除的内容: 施工单位：
al 删除的内容: (详见后附图“工
②层：粉质粘土（Ｑ2 ）：褐黄色、灰黄、灰绿色，湿～很湿，可 程地质情况”)
塑偏软～软塑状态，局部铁质侵染较重，中偏高压缩性，稍有光
滑，稍具摇振反应，干强度、韧性中等，厚度不均匀，层厚 ～
。
al
③层：粉质粘土（Ｑ2 ）：灰色、灰黑、灰绿色，可塑状态，中压
缩性，具有铁质侵染，稍有光滑，稍具摇振反应，干强度、韧性
1中等，厚度不均匀，分布不连续，该层仅在场地西侧见有，层厚
0～。
al
④层：粉质粘土（Ｑ2 ）：灰色、黄灰色，局部混有细砂粒，可塑
状态，中压缩性，具有铁锰质侵染，稍有光滑，稍具摇振反应，
干强度、韧性中等，厚度不均匀，分布不连续，层厚 0～。
al
⑤层：含砂粉质粘土（Ｑ2 ）：棕黄色、棕色，多呈硬塑状态，中
偏低压缩性，局部夹有薄粘性土混砂层，分布不规律，稍密—中
密状态，具有铁质侵染，含有铁锰结核，稍有光滑，干强度、韧
性较高，厚度不均匀，分布不连续，层厚 0～。
⑥层：全风化泥岩（Ｋ1y）：棕红色、暗紫红色、灰绿色，以泥岩
为主全风化而成，岩芯呈粘土壮，原岩结构基本破坏，有残余结
构强度，硬塑—坚硬状态，岩芯钻进较容易，岩芯较破碎，层厚
～。
⑦层：强风化泥岩（Ｋ1y）：棕红色、暗紫色，含灰色粉砂硬块，
灰白、灰绿色粉砂质泥岩，原岩结构已破坏，夹薄层灰白色砂岩、
泥质结构，岩芯呈块状坚硬块状，锤击声闷。该层厚度约 ～
。
项目管理目标 删除的内容: 质量
工期目标：52 天。 删除的内容: 7
删除的内容:
质量目标：争创鲁班奖
文明安全施工目标：确保文明施工，无安全事故。
2. 编制依据
本工程钻孔灌注桩施工的设计图纸和设计技术要求；
本工程地质勘察报告；
删除的内容: 本工程地下
本工程合同及招标技术文件要求； 管线分布