邻近既有线施工方案.docx

新建郑州至焦作城际铁路工程K0+000-K71+356桥下防护栅栏
施工方案
第一章编制依据、编制范围
编制依据1、国家、铁总和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；2、中铁咨询提供的工程设计图纸及相关文件:
《高速铁路桥下防护栅栏术、安全、环保教育及交底。
水泥、粉煤灰、钢筋等材料按要求进行进场检验，禁止使用不合格产品。
施工方案防护栅栏立柱施工流程钢筋制作钢筋安装模板安装
验收合格浇筑砼、平板振动制作试块砼养护
拆模
养护
防护栅栏立柱施工工艺及要求1、立柱尺寸精度要求：截面边长误差≤，高度误差≤5mm。
2、立柱预制混凝土采用细石混凝土。
3、立柱预制时预留4个Φ12mm圆孔，以便安装时用于固定两侧连接板。
4、钢筋工程（1）所采购钢筋等原材料必须符合国家标准要求；（2）必须按照图纸和产品技术要求对钢筋进行加工；（3）各部位的制作长度必须精确，特别是关键部位的钢筋弯曲长度必须精确；（4）钢筋制作完成后，应对各部位的尺寸进行抽查，发现尺寸不能符合要求的必须立即改正；
（5）钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、保护层厚度必须符合设计要求和验收标准的规定，钢筋与模板间要设置足够数量与强度的垫块；钢筋绑扎完成后按照规格分类摆放。
5、模板工程
（1）模板采用专业厂家定制塑料模具，进场前经验收合格后方可投入使用，模板安装前，先检查模板的质量，不符质量标准的不得使用；（2）模板安装前必须刷脱模剂，拆下的模板及时清理粘结物，并分类堆放整齐；（3）模板安装和预埋件、预留孔洞允许偏差和检验方法必须符合有关规定；（4）模板连接螺栓必须锁定牢固、稳定，不得有跑模现象；（5）模板拼缝应平整严密，不得漏浆，模板表面应清理干净；（6）钢筋笼安装前将定型模具打开，确保干净的情况下将钢筋笼放入模板中；（7）将四周模板合拢并装上定位卡，锁紧并检查使之满足拼装刚度要求；（8）将钢筋笼放入模具中，调整钢筋笼与模板间的保护层，直到满足设计要求；（9）各部位检查合格后，经现场监理工程师验收后进入下一道工序施工。
6、混凝土工程
（1）严格执行混凝土施工相关原材料、半成品验收制度，要求水泥、中砂、碎石均有质量合格证并经送检，满足强度等各种要求；
（2）混凝土的拌制及运输：施工用混凝土采用商品混凝土。在拌制过程中，派专人进行监督负责，对材料的含水率及含泥量应做严格的控制；（3）严格按试验室提供的混凝土设计配合比拌制混凝土；
（4）对每搅拌一盘混凝土的数量、坍落度、和易性、含砂率、混凝土运输时间及混凝土温度等进行检查，若不能满足要求，不允许入模；
（5）浇筑混凝土时，应制作标准条件养护试件及同条件养护试件。试件的取样与留置频率应符合下列规定：
①每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样次数不得少于一次；②每工班制作的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样次数不得少于一次；③每次取样应至少留置一组标准条件养护试件，两组同条件养护试件。
（6）在混凝土运输过程中，装运时要确保不漏浆，不离析，任何时候不准任意加水。从出料至浇筑完毕，必须按照由试验所确定的初凝时间内完成；
（7）浇筑前的准备对钢筋、模板和预埋件进行检查，清除模板内的垃圾、泥土及钢筋上的油污，并检查钢筋的垫块是否垫好。在经过检查具备浇筑条件后，邀请现场监理工程师进行验收，验收合格并签署开盘通知单后方可进行砼的拌制和浇筑施工。混凝土浇筑过程中现场技术人员必须全程旁站，做好现场记录，并将每天的施工情况上报监理工程师。
（8）混凝土运输采用砼罐车进行运输至现场，倒在3mm厚钢板上，然后人工装料入模；
（9）混凝土振捣采用振动台进行振捣，使之形成均匀、密实的整体，为了保证振捣质量，保证混凝土表面光滑、无气泡，应严格保证振捣时间，直至混凝土停止下沉、无气泡、泛浆、表面平坦；
（10）制作好的预制块，用手推车运至养护区，混凝土外露面采用钢抹收面压光，进行覆盖，2～３小时后进行养护，混凝土终凝前不得受到振动；
（11）混凝土养护采用自动喷淋设施进行洒水，并用土工布进行覆盖，设专人负责，养护时间不得少于7d，冬期施工采用封闭保温措施；
（12）混凝土达到一定强度方可脱模，脱模及搬运时，注意轻搬轻放，防止发生碰撞出现缺棱掉角等现象，脱模后要继续对混凝土进行养生；
（13）预制构件应集中存放，堆码高度不超过10块，存放场地必须平整、坚实。金属网片施工工艺及要求
金属网片采用Q235矩管边框，规格30*50mm，厚度2mm；内部网丝采用HPB300Φ4mm高线冷拔钢丝，规格75*150mm。
金属网片应整体镀锌浸塑处理，镀锌量270g/m2，浸塑厚度~，颜色选用墨绿色，涂层应均匀，颜色一致，表面光滑，无流注、滴瘤、粉泡