临沂沂河滨河景观规划设计与思考.doc

临沂沂河滨河景观规划设计与思考
刘 凯 摘 要:景观学在我国是新引入的一个设计学科。它使我们在规划、设计时,能更好地树立这样一个概念:规划、设计与自然、人文、地理、交通、水文等学科之间是紧密联系的,不可孤立地进行“线性设计”。本河的现状,堤岸的河滩在不同的河段情况很悬殊。它们或宽或窄,或有或无,并不能连续。根据国外河滩设计的经验,应尽可能保留与扩大河滩面积,以丰富河川的岸线形态,并为城市居民提供亲水的活动空间。河川景观的价值也正体现在这里。
河堤是水利设施的一部分,但同时也是重要的景观对象,在满足防洪的基础上,河堤应尽量采用一些自然工法如天然砌石、自然驳岸等方法,而不是全部做成一道混凝土墙而无法进行绿化。沂河的部分河段结合堤防开设滨河大道是一种很现代的河川景观塑造模式,既满足了城市交通需要,又增加了沂河的观赏动线。河堤内侧的坡面应结合种植设计,铺以草坪等,进行垂直绿化,使之成为绿色河堤,同时要对陡峭的坡面段落进行细致的推敲,用变坡度的手法使之成为几个板块以缓和坡度或在视觉上减小巨大的坡面对人的压抑感。
堤外绿地设计
对于堤外绿化带,它的功能主要是提供河川空间景观的大背景。它既是从河堤内向外看的景观背景,也是从河岸的一边向对岸看的景观背景。为利用好这一宝贵的城市空间,设计中充分考虑各区段相邻城市用地性质,根据城市区段的性质与氛围来塑造绿地段落的性格,并与堤内的绿地紧密相连,使堤内与堤外的绿地系统融为一体,据此营造出域市森林、疏林草地、河边林地、街道绿化等不同风情、不同功效的绿化景观序列,做到连续而不单调,变化而不脱节的城市绿色廊道。

滨河路沿路景观设计
滨河路是沂河两岸的堤顶道路,既是重要的城市干道,又是观赏沂河风貌的快速游览通道。由于其显要的高程位置并位于景观区中的敏感位置,它本身的景观形象也对整个景区的景观品质产生决定性影响。
滨河路既有城市干道的共性,又具有极强的景观要求。本设计力求在两方面都能兼具。对于车内游人,考虑到行车速度,车型道路两侧的种植设计及景观单元采用大尺度、大块面的设计手法:而对人行道部分进行特别的重点处理,充分满足行人在沿路随时随地可能产生的休憩、驻足观赏等行为需求,为其提供逗留空间并与周边景观融为一体。





2 滨水区景观规划设计原则

通过临沂沂河滨河景观的规划设计可以看出滨水区景观规划设计应注重以下几项原则:

整体优化原则
从滨水区自身来看,滨水区的设计在整体上应具有和谐感和整体感。虽然因各地块属性、自然环境的不同,滨水区内各部分在使用性质上会有所差异,但是整体来看,各地块之间的设计风格、绿化形式应该统一。城市的滨水区与市区之间要加强联系,防止将滨水地区孤立地规划成一个独立体。规划滨水区时要时时想到整个城市,把市区的活动引向水边,以开敞的绿化系统、便捷的公交系统把市区和滨水区连接起来,保持原有城市肌理的延续。另外,还要求设计者研究滨水空间对城市的影响,要从城市整体和区域空间来考虑城市滨水空间的构成形态和涵盖功能,以促进城市的整体活力和繁荣。

景观多样性原则
景观多样性是描述景观中嵌块体复杂性的指标。它包括斑块多样性、