107国道新桥立交挡土墙施工方案
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L=250m+14m+++++++45m+8m+++++17m+=
挡土墙采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋,砼强度等级:C25。
本工程17号挡土墙为浆砌片挡土墙,在左辅道右侧,起点桩号:EFM0+590,终点桩号:EFM0+735,长度L=146m。墙体采用M10水泥砂浆。Mu30片石挡土墙顶用1:3水泥砂浆抹成5%外斜护顶,厚度不小于30mm。露面用M10砂浆沟缝。
挡土墙分段长度为10m。两端设沉降缝,每隔两条沉降缝设一条伸缩缝。个别地方可适当调整。伸缩缝最大间距不得超过30m。与通道涵桥衔接处设置的伸缩缝、沉降缝可采用P01三道沥青粘贴两层油毡,伸缩缝宽2cm,从墙顶至基底在墙的内、外、顶三侧填塞沥青木丝板,深15cm。
挡土墙设Ф5cm的硬质空心泄水管,设置间距为250cm。挡土墙高大于4m时,按双排呈梅花设置,底层泄水孔高出地面30cm。泄水孔、进水口周围铺设3—7cm碎砾石50×50×50cm 3、排水孔进水口底部铺设30cm的粘土层、并夯实。
防撞墙为铜筋砼结构,扶手采用Ф114元缝钢管,扶手立柱间距2m。
人行道上设有A、B两座钢筋混凝土人行通道,净空为500cm×260cm、,设有牛腿及挡土墙,钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋,30#防水混凝土。每座通道上分别有三条通车匝道,设计荷载:汽—超20级、挂—120,箱涵底地基土容许承载力大于160kpa,一个通道主要工程量30#砼:、、钢筋:。
二、挡土墙工程施工顺序
1、撤除、去除各种障碍物
2、测量放线并定出沟槽开挖边线〔验线〕
3、挖沟槽〔验槽〕
4、砼垫层
5、钢筋绑扎
6、根底模板安装
7、浇注根底砼
8、安装泄水管
9、墙体模板安装
10、浇注挡土墙墙身
11、挡土墙顶防撞栏
12、伸缩缝施工
三、主要分项工程施工方法和技术措施
1、基槽开挖
挡土墙、人行通道基槽开挖采用机械开挖自卸汽车运输,人工配合,随挖随运。开挖至基底设计高程以上,保存20cm,采用人工清挖,找平至设计标高。开挖不得扰动基底原状土,挖至设计标高时,对基底进行承载力检测,看是否满足设计要求。如有超挖,应回填砂、石至设计标高。由现场监理工程师进行检查,验收。:。如土质情况不良,可加大放坡系数,防止塌方。
做好排水措施,开挖至施工过程中,保持基底干槽施工。在根底范围外挖通长排水沟,设集水井,将基坑槽内的水由排水沟排至集水井内,由Ф50潜水泵抽排水。
对坑穴、树坑、基底淤泥、腐植土应由现场监理工程师认可、按指定的方法和材料进行处理。不得擅自处理,处理过的地基要进行检验。
2、模板工程
通道、挡土墙模板,因本工程外露砼局部不进行二次装修,对砼的外观质量要求较高,所以,本工程外露砼局部,采用光面宝丽板,规格2400 mm×1800 mm×18mm,埋地局部的砼,采用一般胶合板,。肋木采用100 mm×100mm的大方木,,。。拉杆采用Ф12—14的圆钢,2m以下范围为Ф14拉杆,2m以内为Ф12拉杆,。斜撑用钢顶,。
通道支架采用门式脚手架,可承受施工过程中可能产生的各种荷载,支架横向并排三个,,用10×10cm大方木做横杆。
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