航发结构复习120题郑航.docx

精品资料，欢迎大家下载！
以上资料仅供参考，如有侵权，留言删除！
航发结构复习题
精品资料，欢迎大家下载！
以上资料仅供参考，如有侵权，留言删除！
、根本概念〔8〕
1、
“三高〞是什么？简述为何燃气涡轮发动时机向“三高〞轮复合叶轮高级叶轮B预防轴流式压气机喘振的主要举措有哪几种？〔4种〕燃气涡轮发动机在〔〕阶段不易发生喘振.
,可调静子叶片是调节〔〕.
高压压气机进口导向叶片和静子叶片低压压气机进口导向叶片和静子叶片
高压涡轮进口导向叶片和静子叶片低压涡轮进口导向叶片和静子叶片A涡喷发动机的冰部位有〔〕.
进气整流罩,前整流锥和压气机的进气导向器进气整流罩和压气机静子
前整流锥和压气机转子压气机和尾喷管A发动机进口热防冰的热源通常来自〔〕.
压气机引气涡轮引气附件齿轮箱的冷却气涡轮间隙控制的排气A三、燃烧室〔16〕燃烧室设计的根本要求是什么?
为到达设计根本要求,燃烧室如何组织燃烧?
为到达设计要求,燃烧室在结构上采取了哪些举措?
航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构型式有〔〕3种.
管型,环型和管环型等外径,等内径和等中径
鼓型,盘型和鼓盘型扩张型,〔〕燃烧室.
管型环型管环型扩张型B燃气涡轮发动机的环形燃烧室有哪4种根本类型.
环型燃烧室按气体流过燃烧室的情况可以分为〔〕3种类型.
"层流式,紊流式和旋流式""冲击式,反力式和潜流式"
"离心式,轴流式和混合式""直流式,回流式和折流式"D燃气涡轮发动机主燃烧室的根本构件包括：〔〕.
燃气导管、燃烧室壳体、火焰筒、燃油喷嘴、点火器；
精品资料，欢迎大家下载！
以上资料仅供参考，如有侵权，留言删除！
扩压器、燃烧室壳体、火焰筒、旋流器、点火器；扩压器、燃烧室壳体、火焰筒、燃油喷嘴、点火器;
扩压器、燃烧室壳体、火焰筒、联焰管、点火器；在管环型燃烧室中,在〔一两大多数
〕
,在〔
一两大多数
〕个火焰筒上装有连焰管.
每
精品资料，欢迎大家下载！
以上资料仅供参考，如有侵权，留言删除！
精品资料，欢迎大家下载！
以上资料仅供参考，如有侵权，留言删除！
〕.使燃油和空气更好地掺混使燃油和空气更好地掺混使燃油和空气更好地掺混使燃油和空气更好地掺混
：〔降低流入燃烧室空气的速度,增加流入燃烧室空气的速度,增加流入燃烧室空气的压力,增加流入燃烧室空气的密度,航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第二股进气的功用是〔〕.
控制出口温度分布降低出口温度参加燃烧冷却保护火焰筒ABD"为了提升火焰的传播速度,在燃烧室采取了〔〕等举措,降低燃烧区的空气流速."
〔〕.
压气机和燃烧室之间燃烧室和涡轮之间
〔〕.
,〔〕.
能够在较宽的流量范围内实现有效雾化
在高空条件下如果要求低燃油流量时,雾化效果差
两路供油总管共用一个出油口
双油路喷嘴有两个独立的大小相同的孔A四、涡轮〔20〕可拆卸涡轮转子的盘轴连接用什么方法?
简述涡轮机匣设计的根本要求.
航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是〔〕.
"使燃气膨胀,输出功去带动压气机和附件""给燃油增压,提升燃油的雾化程度"
"压缩空气,提升空气的压力"控制发动机的转速A航空燃气涡轮发动机中轴流式涡轮的两种根本形式是〔〕.
反作用式和收敛式切向式和反作用式冲击式和反作用式冲击式和叶栅式C航空燃气涡轮发动机中的涡轮是由〔〕组成的.
导向器和工作叶轮整流器和工作叶轮扩压器和工作叶轮静子和转子D航空燃气涡轮发动机中涡轮工作叶片连接到涡轮盘上的最正确方法是〔〕：
焊接枫树型棒头燕尾型棒头挤压配合B航空燃气涡轮发动机中涡轮导向器叶片安装在内,外环之间时,要求〔〕.
有一端是松动的两端牢靠地焊接好两端都是松动的紧紧地挤压配合好A涡轮喷气发动机的涡轮叶片上的叶冠的作用是〔〕.
减少叶尖处的气流速度增加叶尖处的气流速度
提升涡轮的效率减少叶片的振动C,D涡轮机匣为了保证刚度周向分布均匀预防翘曲变形主要采用机匣.
涡轮导向器叶片枫树形棒头固定方式的优、缺点.
燃气涡轮发动机的涡轮叶片上的叶冠的作用是什么?
精品资料，欢迎大家下载！
以上资料仅供参考，如有侵权，留言删除！
燃气涡轮喷气发动机中涡轮叶片比压气机叶片〔
厚,且弯曲程度大薄,且弯曲程度小
薄,且弯曲程度大厚,且弯曲程度