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加工车间实习总结
加工车间实习总结1
　　光阴似箭，岁月如梭，转瞬间进入黄石艾博科技发展有限公司加工车间实习已经有三个月了。在这三个月的时间里，经过黄主任、陆工的关切和悉心教育，各位工艺员和检验员的热心帮助，以及员工的亲密协作，我对加工及要求的方面
　　在车间学习的时候，我知道了各类零件加工的工艺流程，从锻件起先到粗车一序、粗车二序、钻中孔、精车一序、精车二序以及精车三序等。了解各种机床的工作原理，了解了机床的系统是三菱的还是法兰克的，每种机床的操作面板及不同系统的机床的不同之处，所用的刀具的类型，以及知道了怎么样去换刀片等状况。在车间跟着四个调试员师傅学习的过程中，我学到了许多，感悟颇深，最主要的是我学到了要加工一个零件该怎么样的去编程，怎么样的走刀与退刀最合理，同时我也学到了对一个机床怎么样的去进行改车与调试，如何的选、拆、装、车卡盘，如何的进行对刀操作。在钻中孔时，最大的可钻直径是多少，这些也让我更好更深的熟识图纸，读懂图纸，这明显是与学校有很大的不同，我受益匪浅。
　　总之，学习是一个过程，在车加工车间实习的过程中，我学到了许多学问，而这里面有些是在学校里学不到的.，在学习的过程中我或许在许多地方不知道的，还是在某些地方有许多缺陷还没有真正的搞清晰而存在不足，但我以后会更加努力来弥补我所在学问上和技能上的不足之处，接下来可能会有各种各样的困难，而我也做好了打算来迎接挑战，用行动来证明自己！
　　加工车间实习总结3
　　在客车车间，我们实行分成两个小组，根据生产流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性相识，在脑中构成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组构成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，期望能给自我有所借鉴。
　　一、车间现状
　　我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。
　　客车车间台位少，任务多并且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件爱护起来，实行交叉作业，这种方法加重了车间工作负担，可是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。
　　来到车间，我们看到了很多我们在台车学习相识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，我们实习小组在车间经过实地学习，学到了许多有用的学问，信任对以后的工作有所帮忙。
　　二、相关学问
　　在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采纳品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由两个厂家供应，每遍腻子要干燥四个小时，用砂纸打磨后才能接着刮涂，腻子的厚度有严格的限制，。我厂此刻采纳新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补，然后采纳工厂的自调大洞腻子刮涂。
　　在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采纳原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则干脆进入刮涂腻子工序，能够削减成本。腻子刮涂完毕后