起步不溜车 坡道起步操作要点教你.doc

起步不溜车坡道起步操作要点教你你想学坡道起步操作要点吗?你知道坡道起步操作步骤吗?你想坡道起步不溜车吗? 就看小编分享的坡道起步操作要点。在坡道停车和起步项目中,包含了定点停车和坡道起步两个部分,其中容易犯错的就是坡道起步部分。坡起过程,主要要避免起步时向后溜车以及熄火。溜车的原因, 就是在离合接触点没有抬够( 离合抬的偏低), 或者没有给油( 车本身怠速低,不够带动车辆起步) 的情况下就松开手刹造成的。熄火的原因有两个。一是出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。对策及分析: (1) 、首先,坡起一定要给油。训练时,时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况, 但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步, 是因为该训练车的" 怠速" 调的比别的车要高。所谓怠速, 就是发动机不做功时保持运转的最低转速。在坡上的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象,想不熄火就更加困难。出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步。(2) 、其次, 控制好离合。离合不要抬的过高, 过高而没松手刹, 也会熄火, 车头上扬一些就行了,不用非到" 完美接触点" 不可。因为在给着油儿的情况下,即使没完全抬够接触点,松手刹也不会溜车,车会较着劲不动。在这个情况下,千万不要看车不动就心慌,以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合,实际上这个时候,既然不溜车,就说明离合已经半联动的较上劲了,加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然,如果能将离合接触点控制的很好( 车头明显抬起,且没有熄火前的车身抖动) ,此时加着油,松开手刹就走车,这是最好的。(3) 、鉴于脚刹和手刹的作用是一样的, 练习的时候, 如果在坡上停了下来, 而没有