装卸作业安全操作规程.docx

第 1 页
装卸作业平安操作规程
装卸工人一般平安守那么
〔一〕主题内容与适用范围：
本守那么规定了装卸工人一般平安技术工作内容与要求。
本守那么适用于在我港从事现场装卸作业所有工人。
〔二〕内容与要求：
1、往返作业勤、嘴勤、腿勤；
.4指挥工指挥作业时，要思想集中，不能因司机可以看见工人而不指挥、放松指挥或中断指挥。吊钩起钩、落钩与进舱前都要向作业工人打招呼；
第 5 页
.5作业过程中，指挥工严禁做与指挥作业无关事。
3、船吊稳车司机：
，持证上岗，非稳车司机严禁操作船机。
，由现场指导员或代理同船方大副联系，由船方调试好后，稳车司机才能上车操作。
，熟练掌握技术性能及操作要领，并进展空载试车3－5次，重载试吊1次，并详细检查制动及吊货索平安状况等，确认无误前方可开场正常作业。
，稳车司机应严格按照指挥工手势操作，指挥工没到位或没有指挥手势，制止向舱里吊货或船下拖板松钩。
，待人闪开后，方可二次起吊，吊钩运行要稳，起落钩时要慢，不许使用紧急制动，起钩、落钩应逐渐加减速度，双吊杆船机应待两根吊系全部伸直前方可起吊。
，两吊索夹钩不应超过120º，否那么，要采取措施。
，人员要闪开，稳车司机要慢、稳，不宜吊得过高〔一般以超过舱口为宜〕。
，待停稳后，再垂直起吊。易碎易损货物不准拖钩。
第 7 页
，吊运货钩经过舱口沿，船栏杆应有适当距离，严防货钩碰撞舱口与船舷，严禁重钩悬空等钩。
，吊钩与吊索不能触地。
、捆索等钢丝绳在一个捻距内断丝到达报废标准时应停顿使用。
，钢丝绳不能超过限位。
，稳车司机操作时所站位置应要安结实。
，船吊发生以下情况之一，应该通知船方有关人员检查排除：
产生异声、异味 。
出现刹车不灵敏。
出现操作手柄零位漂移。
发生起货机绳索断丝超过报废标准。
出现跳闸或其他危及平安情况。
，要将钩头上货物放下来，把钩头吊起，关紧汽、电门并插上锁销。
，任何人呼叫都应停顿作业。
4、起重司机：
，持证上岗，非起重司机制止操作。
、刹车等。
，指挥工没有到位或没有指挥工势，制止向舱内及船下拖板松钩。
第 7 页
，待人闪开后，才可起钩；吊物运行时要稳，起落钩时要慢，不许使用紧急制动，起钩、行钩应逐渐加、减速。
，作业人员应闪开，操作时要慢、稳，不得游钩。
，吊起货钩经过舱口沿、船桅杆，应有适当距离，严防货钩碰挂舱口与船舷，严禁重钩悬空等钩。
，吊钩与吊索不能碰地。
，起重机发生以下情况之一，应停车通知有关人员检查排除：
产生异声、异味；
出现刹车不灵敏；
发现操作手柄零位漂移；
发现起重绳索断丝超过报废标准；
出现跳闸或其他危及平安情况；
，要将钩头上货物松下来，把钩头吊起，断电前紧好刹车。
，任何人呼叫都应停顿作业。
5、舱内作业：
，前后要兼顾，左右要平衡，防止偏杆；头舱装货要先装后头，卸货要先卸前头；尾舱装货要先装前头，卸货要先卸后头。装货要先装杆内后装当舱。
第 8 页
、结实，接卸包装货不准挖井流山〔大包货从高到底不超过8个高，小包货不超过12个高，纸袋水泥不超过10个高〕，应梯形卸货。
，作业人员要闪开，躲钩应避开钩行路线与游钩方向以及货钩所涉及到位置。
，要先招呼“闪开人〞，确认人闪开后再放。
，要闪开手脚。
两米以上，或舱内货物水平面高度相差2米以上，作业时应采取加固或防坠落措施。
，不准夹带货物。
、悬挂在舱壁上货物。
。
，作业工人应与机械配合好，闪开机械运动方向，给司机看好门，注意闪开勾底。
6、岸边作业工序：
，必须栓好接货片，并要注意随潮水涨落及时调整。接货片中心线要始终对正钩行路线。
、作业中要及时去除影响人员、机械作业平