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路 侧 护 栏 在 下 列 路 段 设
置:
路基高度 0≤H ≤8m 路段路侧,一般路段设置 Gr-A-4E 型波形护栏,若路基宽度发生变化的渐变
段,互通匝道等小半径路段或路侧有河流、湖泊、构筑物等,采用A 级
Gr-A-2E 型波形护栏;路基高度 8≤H ≤12m 路段路侧,距路基坡脚 5m
内有江河湖海等水体、建筑物等,采用 A 级 Gr-A-2E 型波形护栏。
2、路侧护栏:
路侧护栏的护栏板高度为 750mm ,全线连续设置护栏,波形梁与立
柱连接采用防阻块,波形梁规格为 Gr-A-4E 和部分 Gr-A-2E:护栏立柱
间距 4m ,在起讫口位置、半径较小路或填方较高的路段,其立柱间距
采用 2m 。
3路侧护栏起终点及开口处,逆交通流向均设置外偏圆头式护栏端
头,桥头处逆交通流向的车流危险性较高,设置桥头波形护栏加强段,
顺交通流向的车流危险性相对较低,则直接与桥梁混凝土防撞护栏相连
接。
3、中央分隔带护栏:
本路中央分隔带宽度为 3m ,全线连续设施护栏。采用 Gr-Am-4E 波
形护栏,护栏立柱间距 4m ;在中央分隔带护栏开口端部,及半径较小
路的路段,其立柱间距采用 2m 。全线大中桥内侧采用混凝土护栏;明
涵、明通道内侧护栏均采用 Gr-A-2E 波形梁护栏,护栏立柱间距 2m 。
中央分隔带开口长度为 25m 。中央分隔带开口处护栏采用半圆形端头,采用端头护栏板连接,并在端头护栏板处加贴反光膜。中央分隔带
设开口式的活动护栏。
4、明涵、明通道上波形梁护栏:
明涵、明通道顶内外侧波形梁护栏等施工时,应根据实际情况和防
撞等级,在护栏座位至置预埋钢套管,以供护栏立柱安装。外侧和中央
分隔带防撞波形护栏均采用 Gr-A-2E 波形护栏。
5、立柱放样
(1)立柱应根据设计图纸进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、中
央分隔带开口、立交、平交等为控制点,进行测距定位。
(2)立柱放样时利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距
零头数。
(3)为准确放样和保证护栏的线形,隔段进行桩号复核和闭合。
(4)立柱放样后,应调查每根立柱位置的地表状态,如遇地下通
讯管线、泄水等,或涵洞顶部埋置深度不足时,应调整某些立柱的位置,
改变立柱固定方式。
(5)立柱放样后,应首先探明通信管道的位置,如采用打入式安
装立柱与通信管道发生冲突,则立柱应设置混凝土基础。
6、立柱安装
(1)立柱安装严格按照设计图纸进行施工,并与道路线形相协调。
(2)立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直。
(3)一般路段,立柱采用打入法施工,施工时精确定位。当打入
过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,须将其全部拔出,待基础压实
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郑州机场高速公路改扩建工程二标
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