一般设设计部分
1工程地质及水文地质资料
南京地铁珠江路综合楼工程位于中山路吉兆营路路口东南角,占地面积南北长约70m, 东西宽约50m。综合楼主楼26层,高约100m,采用钢结构体系;2. 2
离基坑10m,周围有地铁, 共同沟、煤气管、大型压力 总水管等重要建筑及设施
必须确保安全
一级
. 2%H;
<0. 3H;
3. KN2. 0
离基坑周围H范围内设有 重要干线、水管、大型在使 用的构筑物、建筑物
二级
. 5%H;
<0. 7%H;
3.
在基坑周围H范围内设有 较重要支线管线和一般建 筑、设施
三级
%H;
<%H;
3.
在基坑周围30m范围内设 有需保护建筑设施和管线 构筑物
注:H为基坑开挖深度,在17m左右,K为抗隆起安全系数,按圆弧滑动公式算出。 根据以上标准,该工程等级可以确定为二级。
1) 全面响应招标文件,严格遵守招标文件的各项条款。
2) 采用先进、成熟、有效、切实可行的施工方案,确保在业主要求工期内,安全、优质、 高效、低耗地完成本标段施工任务。
3) 充分考虑本标段工程特点和周边施工环境,最大限度地降低工程施工对城市秩序、环 境卫生、市容市貌、地面交通、既有设施安全及市民正常生活带来的不利影响。
4) 严格贯彻“安全第一”的原则;采用监控量测措施和信息反馈系统指导施工,确保施 工安全、环境安全及周边建筑物安全。
5) 确保工程质量和工期。
6) 文明施工和环境保护达到沈阳市政府及业主的要求。
7) 坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果,加强科技创新和技术攻关,应用新技术、
新材料、新工艺、新设备,确保工程全面创优。
8)加强施工管理,提高生产效率,降低工程造价。
3基坑维护方案设计
当基坑工程的土方开挖、采用有支护开挖方式时,在基坑土方开挖之前则需先施工支护 体系。
支护体系按其工作机理和材料特性,分为水泥土挡墙体系、排桩和板墙式支护体系和边 坡稳定式三类。
水泥土挡墙体系,依靠其本身的自重和刚度保护坑壁,一般不设支撑,特殊情况下经采 取措施后亦可局部加设支撑。
排桩和板墙式支护体系,通常由围护堵、支撑(或土层诺杆)及防渗旅幕等组成。
在基坑支护中,实际上多采用以下四种方法,根据工程水文地质及工程安全等级、周围 环境等各方面的要求,对以下四种支护方式进行具体的分析,从而选出最适合于本工程施工 的一种支护方式。
深层搅拌水泥土围护墙是采用深层搅拌机就地将土和输入的水泥浆强行搅拌,形成连续 搭接的水泥土柱状加固体挡墙。
水泥土围护墙的优点:由于一般坑内无支撑,便于机械化快速挖土;具有挡土、止水的 双重功能;一般情况下较经济。
其缺点首先是位移相对较大,尤其在基坑长度大时。为此可采取中间加墩、起拱等措施 以限制过大的位移;其次是厚度较大,只有在红线位置和周围环境允许时才能采用,而且在 水泥土搅拌桩施工时要注意防止影响周围环境。
一般情况下,当红线位置和周围环境允许,基坑深度<7m,在软土地区应优先考虑采用 之。
这是一种简易的钢板校园护墙,由槽钢正反扣搭接或并排组成。槽钢长6—8m,型号由 计算确定。打人地下后顶部近地面处设一道拉锚或支撑。由于搭接处不严密,一般不能完全 止水。如地下水位高,需要时可用轻型井点降低地下水位。一般只用于一些小型工程。
钢板桩的优点是材料质量可靠,在软土地区打设方便,施工速度快而且简便;有一定的 挡水能力(小趾口音挡水能力更好);可多次重复使用;一般费用较低。
其缺点是一般的钢板桩刚度不够大,用于较深的基坑时支撑(或拉锚)工作量大,否则变 形较大;在透水性较好的土层中不能完全挡水;拔除时易带土,如处理不当会引起土层移动, 可能危害周围的环境。
由于其截面抗弯能力弱,一般用于深度不超过4m的基坑。
地下连续墙是于基坑开挖之前,用特殊挖槽设备、在泥浆护壁之下开挖深槽,然后下钢 筋笼浇筑混凝土形成的地下土中的混凝土墙。地下连续墙用作围护墙有厂述优点:
(1) 施工时振动少、噪声低,可减少对周围环境的影响,能紧邻建筑物和地下管线施
(2) 地下连续墙刚度大、整体性好、变形相对较小,可用于深基坑;
(3) 地下连续墙为连续整体结构,施工时处理好接头部怔,能有较好的抗渗止水作用
地下连续墙有如下的缺点:如单独用作围
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