第4章汽车检测站.ppt

第4章汽车检测站
汽车检测站的组成及工位设置
第4章 汽车检测站
2. 检测线的工位设置
不管是安全环保检测线，还是综合检测线，它们都由多个检测工位组成，布置形式多为直线通道式，检测工位则是按一定顺序分布章 汽车检测站
2. 汽车安全环保检测线的检测程序及检测项目
检测流程即某一汽车接受检测的全过程。。检测方法所依据的标准是目前通用的《机动车安全技术条件》(GB 7258-2004)。应该指出板式制动试验台取代图中滚筒式制动试验台，或依据其他标准进行检测，其检测过程和方法都可能与此不同。
（1）受检车辆上线前的准备：
1）确认工控机都已打开，并且连接正常；
2）登录程序打开控制界面；
3）填写车辆数据；
4）检查无误发送数据

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（2）汽车检测流程
1）第一工位--安全装置检查工位
受检车辆根据LED工位指示器提示驶入第一工位进行汽车上部的灯光和安全装置的外观检查（Lamps and Safety Device Inspection)，可简称为L工位。

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2）第二工位---侧滑制动车速表工位
第一工位检查完毕后，根据LED工位指示器提示，受检车辆驶入第二工位进行侧滑制动车速表检测。本工位由侧滑检测(Alignment Inspection )、轴重检测(weight Inspection )、制动检测( Brake Test）和车速表检测(Speedometer Test）组成，简称ABS工位。
受检车进入第二工位后，若是一般后驱动，后驻车制动（手制动作用在后轮）的车，按以下程序进行。
①侧滑检测：让汽车低速驶过侧滑试验台，此时不可转动转向盘。通过后，第二指示器即可显示侧滑检测结果。
②将前轮驶上轴重仪测量前轴重。
③将前轮驶上制动试验台测量前轴制动力。按工位指示器的提示，将制动踏板踩到底，即可测得前轴制动效果。此时指示器会显示出检测结果。若结果不合格，允许重测一次。

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④后制动检测时，将后轮驶上制动试验台，按指示器的提示踩住制动踏板。指示器会显示后制动结果。若不合格，允许重测一次。
⑤测量驻车制动（手制动）方法与测量前、后轮制动相同。可按指示器的提示拉住手制动杆。若不合格，允许重测一次。
⑥车速表校验时，将后轮驶上车速表试验台，驾驶员手持测试按钮。慢踩加速踏板（油门），当车速表指示40 km/h时按下测试控钮。指示器可显示检测结果，若不合格允许重测一次。测完后放松加速踏板，使车轮停转。
⑦噪声或喇叭音量测试时，按提示要求按喇叭约2s，或按要求测量车内噪声。测完后，指示器会显示检测结果。
注意：检测顺序与驱动轮的位置以及驻车制动器安装位置有关。处理的原则，就是测完前轮的项目之后，再测后轮的项目，以免车辆倒退。

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3）第三工位--灯光尾气工位
本工位主要由前照灯检测(Head Light Test)、排气检测(Exhaust Gas Test)、烟度检测(Diesel Smoke Test）和喇叭声级检侧(Noise Test）组成，简称 HX工位。
受检车进入该工位后，按以下步骤操作：
①将汽车停在与前照灯检测仪一定距离处（一般距离是3m)，面向正前方。前照灯仪会自动驶入，分别测量左右灯远光的发光强度和照射方向。检测结果会在工位指示器上显示。
②按指示器要求检测废气或烟度。测废气时，令发动机处于怠速状态，将探头插入排气管，几秒钟之后指示器即显示检测结果。测烟度时，应在发动机怠速状态下，将加速踏板迅速踩到底。几秒钟之后指示器也会显示检测结果。烟度检测要求测三次，取平均值。
此时若第四工位无车，指示器会提示令受检车进入第四工位。

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4）第四工位—车底检查工位
车底检查（Pit Inspection）工位，简称为P工位，此工位以人工方式检查车底情况，如部件连接是否牢固、有无变形、断裂，水、电，油、气有无泄漏等。检测人员通过对讲机或自制的按钮板等设备，将结果送至主控微机。
5）综合判定及主控室工位
汽车到达本工位时检测项目已全部检测完毕，主控制微机对各工位检测结果进行综合判定后，由打印机集中打印检测结果报告单，并由检测长送给被检车汽车驾驶员。

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