企管科行政工作总结
2022年即将过去,这一年里,我在公司领导、部门领导的关怀下,在同事的共同努力下,较好的履行了车辆管理的工作职责。围绕公司节支降本的管理原那么,优化各生产单位的车辆配
3、邀请了山东临工、中国重汽、沃尔沃挖机、合力叉车等单位对公司生产性驾驶员进展了车辆操作保养及故障解除等学问的培训,提高了驾驶员的日常操作水平和保养意识。另外,山东临工、中国重汽、沃尔沃挖机先后派技术人员进驻我公司汽修厂,现场指导我们机修人员的修理保养等操作,有效的提高了汽修人员的业务水平。
4、为全面提高驾驶员的业务技能和平安意识,削减误会操作和人为设备事故,确保车辆安康高效运行,三季度我们对全厂554名驾驶员先后进展了理论考试和实践测试,%%。
〔三〕、监视管理
1、对在工作中,局部驾驶员由于工作看法不端正、操作技能差等现象,经征得分厂同意后调离原先驾驶员岗位,净化了驾驶员队伍,提高整体素养。
2、联合信息中心把恒泰物流的gps系统安装到我们的系统中,便于我们能够在线跟踪公司及恒泰物流车辆运行的状况。
3、对于炼铁、炼钢的牵引车气管由于作业环境影响,漏气现象紧要,导致油耗居高不下,对此,我们联合中国重汽公司对气管构造进展了技术改造,用铜质气管代替橡胶气管,经7#高炉车辆试运行,状况良好,油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。
〔四〕、沟通协调
1、协作生产调度指挥中心,对一些车辆调配采纳分级制度,如对正常生产带来影响的车辆调配实行无条件听从调度;对于一般生产状况的车辆调配实行提前一天书面申请;其余生产状况的由分厂内部自行调配。
2、针对驾驶员流淌性较大,外来驾驶员驾驶水平参差不齐,为了幸免不合格驾驶员蒙蔽过关,对此我们与人事处、机修厂等单位协商,建议驾驶员面试一律由汽修厂进展把关,面试主要考核驾驶员的操作及日常维护技能,从执行的状况看,近有50%的驾驶员在面试中遭到淘汰,有效的提高驾驶员的整体素养。
3、在车辆调度过程中,充分利用闲置车辆,削减运用本钱。如球团厂从前三辆工程车运用年限较长且故障率较高,分厂打算申请报废重新购置新车,对此我们刚好与设备处、汽修厂联系,利用废钢库闲置车辆,对车辆进展适当改造修理后调拨到球团厂运用,目前车辆运行状况较好,满意了生产须要,也提高闲置车辆的利用率。
〔五〕、平安管理
1、生产车辆在出现故障、检修时无警告标记。对此申报了车辆警示三角牌,制作了检修操作牌等,并对一些单位车辆检修场所重新进展确认,确保在平安区域进展车辆维护、检修,杜绝平安事故的发生。
2、开展交通平安学问培训活动,邀请交通科人员进展交通案例剖析,使司机的交通平安意识得到进一步的提高。
五、工作中存在的缺乏和明年的工作改良
一年来,通过自己的努力和工作,根本完成了本职及领导交办的各项工作,但仍有很多缺乏和问题,主要表达在以下几个方面:
1、对领导的工作意图、思路理解不透,虽能刚好把领导的意图融会于工作中,但还缺乏开拓精神。如在实行车辆大调度中,车辆在保养状态下进展交接迟迟没有有效的开展,目前仅是炼铁在试行,没有全面铺开。
2、工作上缺少创新,随着公司的高速开展,自身管理上的薄弱环节逐步显露,须要在管理上要不断创新,以满意公司的开展须要。如对轮胎的管理制度上还没有拿出一套有效的考核措施和制度,只是停留在轮胎前后交换运用来延长轮胎的运用期限。
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