爱岗敬业先进典型事迹材料.doc

在人生的道路上,每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。在市场经济浪潮冲击下的今天,能以无私的工作态度和忘我的敬业精神在平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献,虽然没有惊天动地的业绩,也没有世人皆知的荣誉,但却为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚,塑造了一种不平凡的敬业精神,这样的人值得我们去学习和赞扬。李其波,男,中共党员, 2003 年自济南交大机械系毕业后, 便分配在工程处修理厂工作,该同志参加工作以来,扎根基层, 求真务实,勇于创新,顽强拼博,以饱满的热情出色地完成了各项工作任务,他在平凡的工作岗位上以自己的模范行为和人格魅力,努力工作,与时俱进,为他人树立了爱岗敬业,勤奋学习, 优质服务的好榜样。同时,也为工程处修理厂的建设发展做出了积极的贡献。 2003 年从校园走向车间,突然面对那耀眼的电弧、刺耳的噪音、弥漫着油烟的空气以及理论与实践的差距。他对自己的工作环境感到有些陌生和力不从心,但他没有被困难吓倒,他凭着自己契而不舍的坚韧,勤奋好学的钻研,很快便适应并胜任了自己的本职工作,在短短几个月的时间里更是学会了气割、电焊, 成为车间生产的主力。不久,领导安排他为工地设计并制造一辆送料小平车,这是他第一次独立接收到任务,为了保质保量完成任务,他去工地考察测量,认真核算,并上网查找资料,首先从设计上保证可行,其次在生产过程中层层把关。制造过程中最核心的部位是变速箱的加工制造,一是齿轮速比一定要达到时速要求;二是轴心之间精度要求高。这直接关系到送料车的行进速度和平稳性,为了达到精益求精,李其波同志查阅了大量资料,并请教了多位在一线施工的老师傅,他们给了很多、很好的建议, 这也使他能在制造过程中做到尽善尽美。送料车出厂后得到了一线职工的广泛好评。 2005 年 12 月,李其波同志被抽调到上九路二标当材料员, 一个工程是否赢利,严把材料关是关键,一个刚参加工作三年的大学生安排到这么重要的岗位上,是一份信任,也是一副重担。按照项目要求他详细制定了材料入库、出库以及存放的各个程序,认真核算各种材料数量表,每天纪录材料详细数据,对于砂石主材,为保证质量,他亲自去材料产地进行取样、化验、筛分、检测砂石含泥量,检测水泥稳定性,在各项指标都合格的情况下, 才允许材料入场。为保证场地清洁,避免过程污染,他又带领设材部人员对料场进行了硬化处理,并按规格把砂、石分类,堆放整齐,水泥存放地保持通风,做好防雨防潮处理,对进场入库材料的精心管理,有效的减少了损失和浪费。为杜绝材料验收过程中. 跑、冒、滴、漏现象的发生,他每天坚持在料场验尺验方, 一些人找关系,打招呼,甚至采取小恩小惠,都被他一一拒绝。为此,也得罪了一些人。但是,为了项目,为了责任,为了信任与重托,他没有让步。举一个简单的例子,一辆车虚报半方,也许是允许范围内的核算误差,但一天下来,就有十几方误差,一个工程下来呢?这是一个多么惊人的数字。可上九路最后的工程结算节约了几十万元的材料费。 2006 年底南阳大桥老桥改建,李其波同志被调到大梁预制场,负责大梁钢筋制作部分,由于不是桥梁专业出身,对大梁制作并不精通,为了保证完成好任务,他总在工作之余刻苦学习专业知识,自学桥梁专业。白天根据实际情况分析问题,对自己不能解决的,及时向其他人请教。晚上,有针对性的学习,由于目标明确,又是现场实践,他进步很快。让同