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宝马
宝马5系:
宝马5系是宝马公司从1972年开始制造的一款中型/商务车,它以轿车和旅行车风靡了五代。2008年一月29日,第五百辆5系——炭黑金属跑车530d成功下线。
由于是继V8和Isetta之后宝马公司开发的新系列车中的第五款,因此得名5系。5系的前身包括宝马700、New Class、New Six2005/2008/巴伐利亚/和CS。5系是为了取代New Six轿车而推出的,车身由著名设计师马塞罗·甘迪尼在曾于日内瓦车展上亮相的博通1970BMW加米施2002ti的基础上设计。甘迪尼设计过菲亚特132和阿尔法·罗密欧Alfetta,还有其他两款具有相似设计的车。5系迄今已经出了5代,为了区分它们,人们通常都用它们各自独一无二的底盘编码来称呼它们。
5系开启了BMW以三位数命名汽车的历史,第一位数代表了车的模型、第二位数代表了发动机1/10升的尺码,这也是最重要的区别点。第三位数用来标注燃油的类型(汽油还是柴油)、发动机或变速箱的细节、或者是车身的风格。“i“一般是指(燃油)注入(injection)。
第一代 E12 (1972-1981)
第二代 E28 (1982-1988)
第三代E34 (1988-1996)
第四代E39 (1995-2003)
第五代E60/E61 (2003-2010)
第六代F10(2010-)
宝马3系:
宝马3系是由德国宝马汽车自1975年5月开始制造的一款紧凑型商务用车,至今宝马公司已经推出了5代3系,车型不少于5种。3系是宝马最畅销的一个车系,2005年其销售额占了宝马汽车销售总量近40%。宝马公司在1973年石油危机之际推出了第一代3系E21,吸引了大批既追求排场又要求省油的顾客。E21推出的3年间,其销售额几乎是宝马其他车系世界总销量的两倍,赢得了大量的奖项和荣耀。30年后,无论是在亚洲、北美还是在欧洲,3系在同类车型中依旧是最受欢迎最畅销的,在英国市场甚至比其他价格经济的车型比如福特蒙迪欧都卖得好。即使有些人批评说宝马3系的普及有损这部车的贵气,但3系仍然是汽车史上的一个典范,而它的竞争者也以它为基准来判断自己的车到底有多接近3系的水平。3系也保留了宝马赛车的特性,表现得最明显的M3于1988年推出。3系各种车型销量都上佳,但是双门版卖得不如轿车版好
BMW E21(1975-1983)3系
BMW E30(1983-1991)3系
BMW E36(1991-2000)3系
BMW E46(1998-2007)3系
BMW E90(2005-)3系轿车
BMW E91(2006-)3系旅行车
BMW E92(2007-)3系跑车
BMW E93(2007-)3系敞篷
宝马6系:
宝马6系是在同时期的宝马5系轿车的基础上开发的,包括了两代车型。第一代是E24,于1976年推出,(E9),但是后来经历了长达15
年的沉寂。2003年,在15年的沉寂之后,宝马6系重回人们的视线——宝马发布了全新的E63/E64跑车版和敞篷版。车型是645ci(后来被650i所取代)和630i。6系中性能最高的是宝马M6。凯迪拉克XLR,奔驰SL,雷克萨斯SC430和捷豹XK都是它的竞争对手。
6系E24(1977–19