电厂氨区安全管理规定.doc

电厂氨区安全管理规定
气体测试，应低于爆炸下限的20%，合格后方。 
，须经安全教育并办理安全技术交底等相关手续后，在有关人员的监护下进行施工，作业期间监护人员不和其它激发能源。 
 卸料安全管理 
 承担运输液氨的运输单位必须具有危化品运输许可资质，运输液氨的槽车必须有押运员作业证、槽车使用证及准用证等资质证。液氨车辆来厂后，由发电部负责检查《液化气体罐车使用证》、《危险品运输许可证》、《驾驶证》、《押运证》等有关证件是否齐全、合格，不合格者拒绝充装。由发电部负责检查来厂车辆登记和计量记录、安全阀、液位计、压力表、紧急切断阀、进出口阀、手动放空阀、排污阀的完备、好用，并做好相关记录。 
 运送液氨的槽车到达现场后，卸氨前应核准票据（数量和质量）和有关证件（押运员作业证、槽车使用证及准用证等），对液氨运输人员做好相关的安全交底。 
 卸氨准备工作 
1） 卸氨操作前，要设立安全隔离区，防止无关人员进入卸氨区域。 2）卸氨操作时，运行值班人员和运输人员均需佩戴好防护用品。 
3） 卸氨操作时，运行值班人员应随时监测作业区内氨气浓度低于35ppm，浓度超标时应立即停止卸氨，查找漏氨点并处理好后才能继续作业。 
4）槽车进入装卸台后，应手刹制动，并熄火。槽车有滑动可能时，应加以固定。 
5） 卸氨前必须连接好装卸台与车辆的静电接地线，并于车前后位置放置安全标示。禁止在卸氨区检修车辆。 
 卸氨操作 
    1）槽车押运人员必须服从氨区运行值班人员的指挥，押运人员只负责车上的连接，不准操作氨区内的任何设备、阀门和其他部件，氨区运行值班人员应正确连接装卸台气相管和液相管与槽车的气相管和液相管。并检查连接是否牢固、漏气，并应排尽空气。如有泄漏，应处理后再进行卸氨。 
2） 卸氨时所用的气相管和液相管应使用金属万向节。 
3）卸氨操作时应经常观察风向标，操作人员应保持在上风向位置。 
4）卸氨时应时刻注意储罐和槽车的液位变化，严禁储罐超装（超过最大储氨量）和槽车卸空，，但最高不得超过当时环境温度下介质的饱和压力。 
 液氨卸料时，严禁采用空气压料和有可能引起罐体内温度迅速升高的方法进行卸料。必要时，可用不高于45℃温水加热升温或用不大于设备压力的干燥氮气压送。 
 液氨卸料时，槽车押运人员、氨区运行值班人员不得擅自离开操作岗位，驾驶员必须离开驾驶室。  液氨卸料时，速度不应太快，当储罐液位达到安全高限时，禁止向储罐强行卸料。槽车卸料完毕后，立即关闭切断阀，收好卸料导管及支撑架。 
 如遇闪电、雷击、大雨、大风（6级以上）天气，或卸氨区周围30m范围内有明火、易燃、有毒介质泄漏及其他不安全因素时，应立即停止（或不得进行）卸氨操作。 
 卸氨结束由运行值班人员和槽车人员共同确认安全后，槽车方可启动离开装卸台。 
 严禁在氨区内进行清洗和处理剩余危险物料作业，不得用氨区内的消防水、生产用水冲洗卸氨车辆。 
 应急处置（详细见应急预案） 
 应急处置以人员安全为首要任务，当出现危及人身安全的情形