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贵港市区道路网规划
贵港市区道路网规划
①对外交通
贵港市陆路水路运输条件优越，为稳固桂东南交通枢纽地位，城市的对外交通功能处于较重要 的地位。规划建立完善的陆路转运通道体系， 对主要穿插口进展拓宽改造和渠化措施，规制各种交通方式的通行空间；在主要穿插口进 口道保证不同方向车流分道行驶；完善穿插口的交通工程设施。










3、 结合穿插口渠化和交通流特性，选取多相位限制参数；主要干道可采纳干线限制方式削减 交通延误。
4、 打通中心城区支路网，利用密集的支路网组织单向交通，单向支路与主干路穿插口采纳“右 进右出”
的管理方式，削减交通干扰。
5、 中心城区人流车流密集的穿插口更要加强穿插口管理，必要时修建人行过街地道，削减人 车冲突。
6、 尽量幸免在穿插口 50m 范围内设置公交站台和路边停车泊位。 〔3〕城市交通设施建立：重点疏通城区快速路和主干路，完善港口、园区、专业街的交通运输 网络和交通场站布局。
快速路：重点建立东环路及郁江特大桥，以及梧州至贵港高速马路进城大道，完善城市快速路 系统。
主干路：重点建立城区中轴线的同济路及同济大桥〔三桥〕，以及滨江大道。建立西南大道及 友情大桥、布山大道、城北大道、贵州路、解放路中段、城南大道等路段，完善新老城区组团的主 干路系统。
次干路：重点新建郁林路、浔州路、龚州路、金田路、桂林路、民主路、港南大道南段、廉石 路东段等路段，完善建成组团内部的次干系统。
进港马路：重点建立新港大道等进港马路，延长江北大道、建立东路，形成与城市对外交通良 好的集疏港道路。
交通场站：新建猫儿港货运站，改造和扩建贵港火车站，搬迁汽车客运总站。 公共交通：遵照公交优先开展思路，建立现代化公共交通体系，合理调整增加公交线路、场站，











逐年增加公交车辆。 贵港市区给排水规划
①给水管网 为了提高水资源利用效率，必需在必须区域内，统一规划建立水厂，取代目前各城镇的小型简
易水厂；同时还要调整、完善现有的供水管网，加强区域内供水管网联系，保证各个城镇整体供水 平安。规划区内采纳分片区给水，规模较小的城镇可以共用一个水厂，到达区域资源共亨。 对贵 港中心城区的两座水厂进展扩建，使之符合规划要求。龙井床水厂规划规模为 57 万 m3/d，南江水 厂规划规模为 10 万 m3/d. 在覃塘区建立两座水厂。 在达开水库和平龙水库旁边各建一座水厂； 在黄练镇、石卡镇、桥圩镇各建一座水厂。 在瓦塘镇建立郁江引水工程〔郁江引水工程是为解决 玉林市