安全质量创优重点规划书.docx

安全质量创优规划书

中国中铁
编制： 张 宣 利
审核： 黄 文 理
审批： 蒋 良 斌
长沙空港城PP道路工程、给水工程、排水工程、照明工程、绿化工程、交通工程、附属工程等。路面构造为15cm级配碎石，+15cm水泥抱定碎石+20cm水泥稳定碎石+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）。
大元东路（拟于动工建设）：位于长沙市空港城内，是为满足空港城开发建设而设立旳一条东西向都市主干路。项目西起龙峰大道，东至莲湖塘路，龙峰大道（K0+063）~黄金大道（K1+816）段以主干路原则实行，全长1753m，原则路面宽46m，设计速度60km/h；黄金大道（K1+920）~莲湖塘北路（K2+088），以次干路原则实行，全长168m，原则路面宽26m，设计速度30km/h。工程内容涉及工程范畴内道路工程、给水工程、排水工程、照明工程、绿化工程、交通工程、附属工程等。主干道路面构造为15cm级配碎石，+20cm水泥抱定碎石+20cm水泥稳定碎石+7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）+5cm粗粒式沥青混凝土（AC-20）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）。次干道路面构造为15cm级配碎石，+15cm水泥抱定碎石+20cm水泥稳定碎石+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）。
天祥东路（拟于动工建设）：位于长沙市空港城内，是为满足空港城开发建设而设立旳一条西东向都市支路。道路红线宽度20米，设计速度30km/h，双向四车道布置。项目西起龙峰大道，东到莲湖塘北路，工程范畴K0+053~K2+143全长2089米。工程内容涉及工程范畴内道路工程、给水工程、排水工程、照明工程、绿化工程、交通工程、附属工程等。路面构造为15cm级配碎石，+15cm水泥抱定碎石+15cm水泥稳定碎石+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）。
机场联系线南延线（拟于动工建设）：位于长沙县境内，桩号范畴K12+700~K18+，建设起点位于机场T2航站楼附近，起于既有机场联系线与厦航路交叉口南约300m处，拟建项目与既有机场联系线顺接，路线自北向南，经高岸村、姜家祠堂、弯子里、莲塘、石坡村，终于廖家屋，与规划南三环东延线干杉互通相接，。设计速度80km/h，道路宽度为：28米，路幅构成为：（绿化带）+（路缘带）+（主路行车道）+2×（主路行车道）+（路缘带）+（中央分隔带）+（路缘带）+（主路行车道）+2×（主路行车道）+（路缘带）+（绿化带）=28m。双向六车道，全线设立涵洞26道，，其中航油管道保护涵洞3道，全线与重要道路交叉两处，分别为县道X145（二级公路）和黄江公路（都市主干路）。
思源东路：西起龙峰大道，东至机场联系线，，路幅宽36m，为都市主干路，双向6车道，设计时速60km/h。
机场专用道北辅道：西起龙峰大道，东至莲湖塘北路，，路幅宽20m，为都市支路，双向4车道，设计时速30km/h。
龙峰大道：北起漓湘路，南至机场高速北辅道，，路幅宽60m，为都市主干路，双向6车道，设计时速60km/h。
盛祥路：北起思源东路，南至机场专用道北辅道，，路幅宽26m，为都市次干路，双向4车道，设计时速30km/h。
小康南路：北起思源东路，南至机场专用道北辅道，，路幅宽30m，为都市次干路，双向4车道，设计时速30km/h。
鹏盛路：北起思源东路，南至机场专用道北辅道，，其中：思源东路～人民东路段，路幅宽20m，为都市支路，双向4车道，设计时速30km/h；人民东路～机场专用道北辅道段，路幅宽30m，为都市次干路，双向4车道，设计时速30km/h。
莲湖塘北路：北起人民东路，南至机场专用道北辅道，，路幅宽20m，为都市支路，双向4车道，设计时速30km/h。
机场联系道：北起人民东路，南至T1航站楼高架桥，，路幅宽46m，为都市主干路，双向6车道，设计时速60km/h。
2、重要技术原则
（1）线路设计原则
序号
重要指标
公路等级
车道设立
设计速度(km/h)
路基宽度
（m）
荷载设计
最小曲线半径
最大纵坡
1
合心东路
都市次干道
4
30
26
BZZ-1