雪佛兰-新赛欧质量评测.docx

雪佛兰-新赛欧质量评测内外细节详实解析 近期会将网上有关赛欧的测评进行转载汇总，希望想了解赛欧的同学进来 了解。
雪佛兰-新赛欧全系无款车型以5. 68-6. 88万的售价上市，分别 搭载1. ，先期上市的车型最后由 牛牛 于2010-03-02 13:06:09修改 队少将 三、中控台部分
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2010-01-31
雪佛兰-
版前排整体造型继承雪佛兰的双座舱设计基因，令副驾乘员享受与驾驶者相同的视野感受。中控面板看起来显得比较廉价, 但是浅色调给人明亮的直观感觉，做工也还不错。
以及位于方向盘右侧雨刷控制杆，模具考究且整体做工细致，使用方便且定位准确，整体手感比较厚实。
位于方向盘左侧的灯光控制杆
雪佛兰-
版手套箱开启时无阻尼力，内部容积较小，但配合中控台上的储物槽提升了整体实用性。车内仪表台整体为塑料材质，手 感较硬。
中控台为一体式设计，将空调 与音响紧凑的排列在一起，其中各个接缝及表面的做工较为精致。使用时发现各个控制按键及旋转调节扭力均匀，反馈效 果不错。
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都说当一个人寂寞的时候，就很想寻找以前那些遗失的记忆，难道最近我寂寞了
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黄土风情
发表于 2010-03-02 13:06:34
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地板
本帖最后由 牛牛 于2010-03-02 13:06:52修改 四、驾驶席功能区
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雪佛兰-
版方向盘为手感较软的塑料材质，整体做工比较细腻、模具比较精致，而且方向盘上的喇叭触手可及。
版的手刹握柄为塑料材料，搭配了金属装饰。厚实的用料使手握时感觉舒适，并且在实际使用中发现松放力度适中。
雪佛兰-新赛欧1. 4手动优逸
雪佛兰-
匙插孔局部的设计很仔细，未见明显接缝及粗糙的接合面，点火开关开启时定位准确阻尼力适中。
雪佛兰-
版配备了 5速手动变速箱，档把头采用塑料材质，挡杆采用皮革包裹，整体做工细致且档位清晰。
位于脚下的离合器、刹车与油
门踏板采用了橡胶材料包裹，并且在正面设计了横条防滑点，帮助提升驾驶时的脚下感觉与安全性。
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都说当一个人寂寞的时候，就很想寻找以前那些遗失的记忆，难道最近我寂寞了 ［回复］［引用］［本帖链接］，
黄土风情 发表于 2010-03-02 13:07:12 I只看该作者
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雪佛兰-
前排座椅采用织物材质，乘坐中会感觉到比较柔软，而座椅前后移动及座椅靠背角度调节均为手动控制。
雪佛兰-新赛欧1. 4手动优逸版
织物座椅手感柔软，整体包裹性较差。但座椅表面双色材质拼搭而成，提升了座椅的透气性和视觉效果。
雪佛兰-新赛欧1. 4手动优逸版
而薄厚适中的座椅也为前排驾乘人员提供了良好的头部空间。
座椅坐垫较长，对驾驶员腿部起到良好的支撑作用。
雪佛兰-
最为入门级家轿，后排座椅无法进行4/6比例放倒。由于车身整体的流线型设计，导致后排人员头部空间略显局促，但腿 部空间比较宽裕。
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