杭州绕城高速公路计重收费系统及土建附属设施改造工程施工组织设计【最新】.doc

目 录
第一章 工程概述
第二章 设备、人员发动周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
第三章 主要工程工程的施工方案、施工方法
第四章 各分项工程的施工顺序
第五章 确保工程质量和工期的措施
第六章 重点(温为16℃左右，℃，极端最低气温零下7℃。平均相对湿度在80%左右，平均年降水量为1500mm左右，降水多集中在3—6月份梅雨季节及7—9月份台风雨季，气候炎热、暴雨多、雨量大。年蒸发量为1350—1472mm。区内风向季节性变化明显，冬季多西北风，夏季多东南风，春季变化不定，风向多偏南偏东，—，最大风速出现在台风期。
〔四〕、交通、电力、通讯及其它条件
杭州绕城高速公路采用全封闭、全立交的平原高速公路标准修建，计算行车速度100公里/小时，设计轴载标准BZZ-100KN，桥梁设计荷载标准为汽-超20，挂-120，设计洪水频率1/100，沥青砼路面。它连接杭宁、沪杭、杭甬、杭金衢、杭千、杭徽、杭浦等进出杭州的十几条高速公路，构筑了杭州高速公路骨架，另外连接了G320、G104、S01、S03等国省道和天目山路、莫干山路、上塘高架、之江大道等主要市区道路，形成较为兴旺的公路网络。有电讯效劳；各种规格旅店齐全，附近有电力供给，但承包人必须考虑局部自备电源；有医院可提供医疗效劳。
〔五〕、工程特点
本工程各收费站不能封闭全部出口车道进行施工，收费站施工将根据总车道数及车流量大小，在征求业主、交警、路政等管理单位的同意后，封闭假设干车道，施工时应24小时确保收费站车辆正常通行，特别是半山和下沙站交通流量大，个别站点分时段流量有流量顶峰，如龙坞出口和留下出入口，将充分考虑交安设施的投入和采取应急通行，如为缓解交通压力而在施工点上吊装简易钢桥，确保车辆通行等。同时由于工期紧张，我们将在多个收费站同时施工，必要时根据施工要求增加人员、设备等的投入。
〔六〕、主要工程数量
路基土石方工程
清理现场表土4737 m2；挖方69427 m3 (包括路基挖方和改渠挖方)；路基填筑59280 m3，其中可利用方为4385 m3，借方42944 m3，宕渣11951 m3；浆砌片石边沟3331m；浆砌块石1859 m3。
路面工程
5cm厚细粒式沥青混凝土〔AC-13〕17852m2；7cm厚中粒式沥青混凝土〔AC-20〕17852 m2；粘层17852 m2；下封层17852 m2；15cm厚水泥稳定碎石底基层19740 m2；20 cm厚水泥稳定碎石底基层15331m2；20 cm厚水泥稳定碎石基层15057m2；30 cm厚水泥稳定碎石基层18773m2；26cm厚水泥混凝土面板14791 m2；培土路肩2710 m3。
桥梁、涵洞工程
1×16m空心板80 m2；1×20m空心板260m2；搭板混凝土454 m3。
平安设施及预埋管线工程
路侧波形钢护栏3761m；3600×3000又柱式标志27套；计重系统称重台基坑60个；99个收费岛头延长；3个收费岛头缩短；37个收费岛新建以及计重系统的相关设施建设和拆移。
第二章 主要工程工程的施工方案、施工方法
第一节 施工总体方案
〔一〕、总体目标
根据招标文件要求，通过对施工现场条件认真详细的考察以及本工程实际规模，结合多年从事高速公路路面施工所积累的经验和具有的施工能力，我们总体目标是：
1、质量目标
严格按照招标文件和施工技术标准要求指导施工，确保工程质量交工验收工程质量等级合格；竣工验收工程质量评定的质量评分值大于90分〔含〕。树立精品意识，创立优质工程
2、工期目标
根据工程实际及工期要求，既有车道6月2日前完成，新建车道自交地进场63天内完成，暂定开工日期为2022年4月21日〔实际开工日期以监理工程师下达开工令为准〕。
3、平安目标
施工期间，做到做到无重大责任事故与人员伤亡事故发生。
4、施工目标
文明施工、标准作业、标化管理。
〔二〕、组织机构
一、施工现场管理机构
抓企业工程管理是搞好工程的关键，一个工程能否按方案顺利实施，很大程度上取决于工程经理这个组织核心，同时也能真正反映出一个施工企业施工力量强弱和施工管理水平的上下。为圆满完本钱合同段的施工任务，确保优良工程目标，成立适应本合同工程施工要求的现场管理组织机构，抽调精兵强将和有丰富实践经验的技术人员、有丰富组织能力和协调能力并具有建设部注册一级建造师执业资格的人员，组织满足招标文件和胜任本工程实际要求，业主满意的施工力量。实行工程经理对本合同工程全面负责制，全面管理工程质量、进度、平安等方面的工作，协调经理部各科室落实各项方案、措施、责任制，指挥本组织机构下的各施工队，按方案保质