万州公交车坠江.docx

万州公交车坠江
重庆万州一巴车坠江已致2人死亡，这次救援难度有多大？遇到类似事故应如何应对？
笔者早年曾经的从警经历中，确实经历过这类重大事故的救援和应急处置过程，从以下方面来分析判断:
。一般的交通肇事案件，救援的难万州公交车坠江
重庆万州一巴车坠江已致2人死亡，这次救援难度有多大？遇到类似事故应如何应对？
笔者早年曾经的从警经历中，确实经历过这类重大事故的救援和应急处置过程，从以下方面来分析判断:
。一般的交通肇事案件，救援的难度不大，除非遭遇车辆起火，追崖，落水等因案件而发生的严重次生伤害。
本案中，正是出现了车辆落水事故，而且是可能载客多人的公交车，坠入水深超过百米的长江江心深水区，正是这类事故当中最为严重、让人最不愿意见到、可能发生最严重次生伤害和死亡案件的情况，因此，整体上救援难度极大。
更进一步，由于事故的突发性，涉案公交车辆失控坠江后，整体坠入深水区，至今为止和触底情况不明。加上现代公共交通工具的封闭性，以及坠入深水后的水压极大，遭受重创的公交车辆和乘客，很难通过常规的开门或者破窗方式来逃生，新闻报道里，至今打捞出两具遗体，就证明了伤亡情况的不乐观，甚至可能乘客已全部罹难，因此，如今虽然还处于理论上的事故救援的黄金时间内，但是，救援生还人员的阶段可能根本完毕了已经，更多的可能已经是事故后期处置问题。
。这类事故的应急应对，分为三个阶段，即事前防范，事中救援和自救，事后追究责任主体的法律责任。
首先，事前防范工作，一般是对于驾驶公交车的司机进展标准作业和应急应对培训工作。本案中，司机在遭遇事故被撞击后出现失控状态，可能跟平时的车辆车况以及应急处置才能的培训有关。
再有，事中救援工作，包括车辆车厢内的平安装置设备的平安检查和使用训练。当然，本案中是最为极端的罕见情况，车辆坠入长江后，导致根本上常规救援生还人员的手段收效甚微。
最后，事后追究责任问题。对于肇事者，按照法律追究责任，不管是交通肇事罪，还是危险方法危害公共平安罪，严格按照法律程序，根据本案事实和证据来追究肇事者刑事责任，同时对于其他可能存在的责任主体，一律从严追究，这也是事故处置中极为重要的一个环节，最终给社会民众一个真相和公正的法律结果。
贵州公交车入水，怎么回事？
至于说公交车入水，怎么回事？目前咱不知啥原因造成的，但我为这些无辜的人感到难受，特别是还有高考的学生，让人更加揪心。
七号中午12点左右，在贵州安顺一辆车牌号为贵G02086D，2路公交车，突然来个大转弯，一下坠入大桥下的水库，至今打捞现象还没完毕，其中受伤人送入医院，死亡也有案例，还有救出穿校服的男孩这让人欣慰些。
不可思议，看到很多网友都在评论，有的说