螺旋桨攻击机之王 A-1 "天袭者"是历史上最成功的螺旋桨攻击机,在二战后航空技术突飞猛进的岁月里以"过时" A-10 从基本概念上来说是 A-1 的嫡传大弟子. 打开减速板俯冲的 A-1. A-1 在腹部和机身两侧共有三块大型减速板,用来控制俯冲攻击时的速度,以避免进入危险的音速区. 这架大型螺旋桨攻击机的动力由一台功率达到 2700 马力的 18 缸 R-3350 星型汽油发动机提供. 越战中的 A-1. 与身体单薄的 P-51 不同, A-1 体型粗壮,皮粗肉厚,,不应称为新"野马",而应称为"天袭者"II. 朝鲜战争中从美国海军航空母舰甲板上起飞的 A-1 是美军最主要的舰载打击飞机. A-1 低空机动性好,续航时间长达 10 小时,火力强大, 结构坚固,是理想的近距离支援飞机,最大起飞重量超过 11 吨. 与 F/A-18 比翼齐飞的 A-1, ,不然造上一批使用新材料,涡轮螺旋桨发动机,新型高效率六叶螺旋桨,以及现代电子设备的 A-1, A-1 能比 A-10 飞得更低更慢,使用 A-10 也无法适应的劣质跑道作业,与直升机相比速度更快,抗打击能力更强,火力更为强大, A-1 早就进了博物馆,今天再想装备螺旋桨攻击机,只能用涡轮螺旋桨教练机改装了. 巴西的"巨嘴鸟"教练机可能改装为新型螺旋桨攻击机,但其最大起飞重量才 3吨多,身形单薄,并非理想的对地打击平台.
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