飞机
飞翔，是人类自古以来的梦想，并为之探索奋斗了1000多年。
1809年，英国的乔治?凯利爵士发明了第一架滑翔机。但滑翔机没有
动力装置，还不能实现自主的飞行。此后在1874年和1884年，法国
的迪后普尔和俄国的莫查依斯基分别飞机
飞翔，是人类自古以来的梦想，并为之探索奋斗了1000多年。
1809年，英国的乔治?凯利爵士发明了第一架滑翔机。但滑翔机没有
动力装置，还不能实现自主的飞行。此后在1874年和1884年，法国
的迪后普尔和俄国的莫查依斯基分别进行了蒸汽动力飞机的飞行试
验，但都只实现了短距的跳跃飞行，还不能算作真正的动力飞行。1896
年，另一位飞行的先驱、曾为飞行理论作出重大贡献的德国工程师李
连塔尔在试飞滑翔机时不幸遇难，但李连塔尔为飞行事业献身的精神
却激发了大洋彼岸一对兄弟的飞行热情。美国的威尔伯?莱特和奥维
尔?莱特从这一年开始研究飞行，决心实现在蓝天上自由飞翔的他们
开办了一家小商行，制造和维修自行车，以此来积蓄资金造飞机。
莱特兄弟首先从滑翔机起步，在研究了李连塔尔等人的著作
和经验后，于1899年制造出了他们的双翼滑翔机。他们在滑翔机上
学习飞行经验和试验控制飞行状态的方法。1901年，莱特兄弟发明
了最早的简易风洞装置，以此来研农机翼形状和气流的关系。莱特兄
弟的最终目的是制造一架能靠自身动力在空中飞行的飞行器，为此，
动力装置是不可缺少的，但当时没有结构一轻、功率大的发动机。他
们经过苦心研究，在1902年完成了自己设计的汽油内燃机，发动机
功率为12马力，重70公斤。接着他们又设计制造了螺旋桨。螺旋桨
转动时会使飞机机身朝相反方向摇晃，于是他们在飞机的左右机翼上
各安装一个朝相反方向旋转的螺转桨，使飞机得以平衡飞行。
1903年秋，莱特兄弟制造出世界上第一架动力飞机“飞行者
1号”。这是一架用轻质木料为骨架、帆布为蒙皮的双翼机，驾驶者
俯卧在下层机翼正中操纵飞机。1903年12月17日晨，弟弟奥维尔?
莱特驾驶着“飞行者1号”进行了世界上首次动力飞行。这次具有历
史意义的飞行持续了12秒，飞行距离约36米。在当天的第四次飞行
中．飞行时间持续了59秒，飞行约260米。飞机不但能平稳地直飞，
还能操纵它转向飞行，世界上第一架动力飞机终于诞生了，人类飞行
的梦想终于实现了。
继莱特兄弟之后，法国的法尔曼、布莱里奥和瓦赞兄弟，美
国的柯蒂斯、巴西的迪蒙等人也相继制造出自己的飞机。中国的年轻
发明家冯如从1907年开始研制飞机，于1910年试飞成功，他也是卓
有贡献的航空先驱之一。早期的飞机飞行高度达200米，时速达100
公里，飞行距离达30公里．这已
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