《框架桥施工工艺》.ppt

铁路立交工程
施工程序简介
2004年11月
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1、施工准备阶段
现场调查及清理
三通一平等
施工放线
工作坑范围及顶进范围既有设施探测
图纸会审
图纸数量以及材料计划准备
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施工范围内现状凝土浇筑
底板浇筑时根据施工实际，采用４台泵车进行。每台泵车负责一孔桥体进行施工。
-，浇筑时采用斜向分层施工的方法，每层的厚度不超过30cm。
混凝土振捣采用插入式振捣棒。振捣时梅花状布置振捣位置，以防止漏振等现象的发生。
施工时，每泵车设置一名试验员、一名技术员、一名泵车指挥等。
混凝土的坍落度控制在140-160mm范围内，超出者退。
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底板及顶进三角块混凝土浇筑示意图
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底板模板安装照片
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底板及顶进三角块混凝土浇筑照片
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墙身顶板模板安装及脚手架施工照片
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模板底支撑体系
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顶板钢筋绑扎施工照片
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墙身顶板混凝土浇筑施工方案
本工程墙身顶板混凝土数量4000立方米，墙身数量约800立方米，顶板3200立方米。
拟定在墙体混凝土浇筑时采用5台泵车，每台泵车负责一道墙体进行混凝土浇筑。每到墙一名技术人员及领工员进行管理。
浇筑到顶板部位时采用6台泵车进行。每3台泵车负责两孔桥体施工，4个工作面，两侧的泵车浇筑时兼顾中间泵车。
墙体浇筑顺序是自一端向另一端进行，浇筑厚度每层不超过30cm；顶板浇筑时斜向分层并且自墙体强中间位置靠拢，每层厚度不超过30cm，混凝土的流动面长度不允许大于6m，即混凝土的流动坡面坡度不大于1:5，以保证混凝土每层之间的间隔时间在混凝土得初凝时间之内。
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墙身顶板混凝土浇筑示意图
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顶板予埋件设置
顶板模板安装完毕后，绑扎钢筋之前结合设计文件首先设置防撞角钢，绑扎钢筋时防撞角钢要求与主体钢筋焊接在一起并且外露面要跟模板之间密贴。
钢筋绑扎完毕后，本工程需要予埋栏杆地袱、泄水管及电缆槽钢筋，另外在对应电化杆位置予埋铁板及螺栓孔等设施。
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墙身顶板混凝土浇筑施工照片
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顶板混凝土浇筑完成情况
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防水层及防水保护层
主体混凝土浇筑完毕养护到一定强度之后，达到拆除外模的强度要求后，进行外墙及顶板防水涂料以及顶板钢纤维防水保护层施工。
本工程顶板及墙身外侧涂刷两遍防水涂料，顶板防水涂料施工完毕后再铺设网格为3-5cm钢丝网，之后根据设计文件设置流水坡度要求进行测量并支模，再浇筑C35都是保护层混凝土。
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模板及脚手架拆除
混凝土浇筑时，在即将施工完毕时制作同条件混凝土试件，在养护几天时间后，进行铜条件试件试验。当强度达到100%后，可以拆除桥体内部支撑体系以及模板等。
拆除顺序：顶板下支撑标高调低、拆除顶板模板、抽搐小工字钢以及方木支撑体系、拆除满堂红脚手架。
墙体模板拆除可在撤出完毕脚手架等之后进行或在桥体顶进完成后进行，在桥体顶进时模板还可以起到保护墙体的作用。
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模板拆除等照片
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线路加固及桥体顶进设备配置方案
线路加固是桥体顶进时保证线路正常运营的措施。现在常用的线路加固方式是3-5-3扣轨以及工字钢横抬纵挑的形式。
本工程加固范围包括2股正线、1股牵出线、1股安全线、1组12#提速道岔、2组9#单开道岔。
本工程桥体顶进：桥体自重19200吨、设计最大顶力27000吨，顶进长度43m。
使用顶进设备：90台顶镐、82道顶柱。
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线路加固施工示意图
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线路加固施工照片（一）
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线路加固施工照片（二）
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桥体顶进设备计算及配置选择

实际计算最大顶力25523t
顶进后背抗力计算可以承载30700t
500吨顶镐的使用顶力按照额定顶力的60%计算，为300-350吨，使用90台顶镐可以提供的最大顶力达27000-31500吨
顶柱的承载力约350-400吨/根，使用82道顶柱，可提供的力约28700-32800吨
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顶镐布置方式计算
本工程顶进设备全部采用500t顶镐，使用顶力按照60%计算，即使用顶力300吨，计算出得顶力
左侧需要顶镐数量
N1==43台
右侧需要顶镐数量N2==42台
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顶进设备布置示意图(一)
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顶进设备布置示意图(二)
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顶进设备施工照片
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桥体顶进技术措施
桥体顶进时，技术人