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沥青路面预防性养护技术研究
摘要:文章简要分析了沥青路面的常见损坏,以及预防性养护的内容、特点、原则,并基于工作实践,提出沥青路面预防性养护措施,以供参考。
关键词:沥青路面;损坏;预防性养护

沥青养护应高度重视公路的日常小修保养,当路面出现疲惫,开始出现老化和磨损等现象时,及时采取一些经济有效的中修措施也是非常必要的,中修方案的选择既要考虑公路的技术状况和特点,又要考虑节约投资。
(四)制定适当的年度养护计划,合理控制大、中修的比例
在制定年度计划时,合理控制大、中修的比例。在制定年度计划时,优先安排中修,鼓励预防性养护,合理控制大修或翻修改造项目,实现养护发展的良性循环,原则上,对于路况较好的地段,大修里程控制在总里程的5%~7%以内,中修里程不低于10%,对于路况较差的地段,在加大大修改造工程的同时,用于预防性养护的中修投入也不能减少。
四、预防性养护措施
(一)稀浆封层
稀浆封层是目前我国沥青路面应用较为广泛的预养性护技术之一,稀浆封层是指将一定级配的矿料乳化沥青和水按照特定比例拌和均匀后摊铺到沥青路面上,起防水或改善恢复路面功能的作用。稀浆封层在水分蒸发干燥硬化成型后,以迅速修复磨损、老化、裂缝、光滑、松散等病害,具有施工快、造价低、用途广、能耗省等诸多优点,是一种有效的沥青路面预防性养护措施。通常摊铺后1h~2h内即可开放交通。
在进行稀浆封层施工前,先封闭施工路段的交通,然后将路面的杂质和泥土清扫或用高压水枪冲洗干净;再沿原路线顺直、准确地划出引导稀浆封层机定向前进的基准线。做好准备工作之后,再将符合要求的混合料装在贮存罐中;将稀浆封层机行驶至摊铺的起点,调整好前进方向和摊铺厚度之后,开动机器,使其以10~30m/min的速度前进,并且同时要使机器底部的喷水罐喷水,使路面在封层前保持湿润。稀浆封层铺筑后,在固化成型前不得行车;对于漏铺和稀浆水不足之处,应及时用相同配比的混合料进行修补。
(二)微表处
微表处是一种专门为高速公路城市干线机场道面等高等级路面表层设计的养护技术,它由聚合物改性乳化沥青100%轧碎集料矿物填料水和必要的添加剂组成。微表处作为一种有效的高等级公路路面预防性养护措施,已经在全世界范围内得到推广和应用,其技术特性主要有:可以完成对原路面的车辙修复,具有较高的抗磨耗性能和抗滑性能;封层效果好,较好地防止路表水的下渗,保护路面结构;开放交通快,减少施工对交通的影响;处理成本低,使用寿命长。微表处主要用于防止路面松散、提高路面抗滑性、弥补路面轻微裂缝等微小的缺陷、延缓路面老化、填补路面浅层车辙。下列路况应避免使用;路面疲劳裂缝或温度裂缝严,炎热地区的泛油路面,路面损坏严重、剩余寿命短的路面。
(三)薄层罩面
薄层罩面是在沥青路面出现轻度纵、横向裂缝,磨耗及松散,轻度泛油,不平整或缺乏摩擦系数等病害时,在原有路面上加铺一层较薄的沥青混合料,给原沥青路面提供了一个崭新的表面,有效地防止品质正在下降的路面继续恶化,有效地治理坑洞、裂缝、辙槽等早期表面破坏,改善其平整度、恢复它的抗滑阻力,延长了道路的使用寿命,但这种预防性养护措施的费用较高。