冲击钻施工方案-副本.docx

南瑞路
冲击钻施工技术方案
, 捞渣工作则在沉淀池中进行。
在泥浆排放过程中，注意环境保护，泥浆排放一律进入沉淀池，沉淀后的泥浆循环使用，废弃泥浆经沉淀处理后 , 运送至指定地点处理。
钻进
采用卷扬机带十字冲锤冲击成孔。冲孔采用泥浆护壁， 开孔前在护筒内加
入足够的粘土和水，边冲击边加粘土造浆，成孔过程中及时调整泥浆比重 , 保
持在 -1 。2。
开孔时冲击冲程选用低冲程。 冲击至孔底 2-3 米以后 , 以正常的冲击冲程及
频率冲孔。冲孔过程中作冲孔记录，并在土层变化处捞取渣样，判明土层 , 与地质剖面图相应。冲孔过程中，使用长度为直径 5倍的检孔器对孔径以及垂直度进行检查 , 以便及时发现问题，予以纠正。每天检查钻头的直径后进行钻头
补焊，以保证桩基桩径。
终孔检验
钻孔达到设计深度后，核实地质情况 . 通过钻渣，与地质柱状图对照，以验证地质情况是否满足设计要求。 如与勘测设计资料不符， 及时通知监理工程师及现场代表进行确认处理。如满足设计要求，立即对孔深、孔径进行检查。
确认满足设计和验标要求后，报请监理验收 , 监理工程师验收合格后，进行下道工序 .
第一次清孔
采用换浆法清孔，用泥泵循环换浆清理沉渣 . 开始时增加泥浆比重进行循环出渣，直到孔底沉渣达以要求后， 逐步恢复泥浆比重。 为了保持孔壁的稳定，
上述工作应迅速进行 . 清孔完毕后，检查孔内泥浆性能指标和孔底沉渣厚度，进行下道工序。
钢筋笼制作及安装
钢筋笼制作在加工场进行，加工符合图纸尺寸要求，笼体完整牢固. 为使
钢筋笼有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形。在钢筋笼上每 2 米设置一组圆盘形混凝土垫块 , 保证钢筋笼的保护层厚度。
钢筋笼采用汽车吊起吊，放入孔内后用焊在钢筋笼上的挂环挂在钢管上。
钢管搁支在护筒口 , 支撑在两边平放在地面上的枕木上 . 钢筋笼在下放过程中，注意防止碰撞孔壁 , 如放入困难须查明原因 , 不得强行插入。钢筋笼安放后的顶面和底面标高须符合设计要求 .
导管下放①水密承压试验
导管使用前用气泵进行水密承压试验。试验前将导管一端封闭，从另一端
将导管内注满水， 用带有进气管的导管封闭端头将导管封闭， 将气泵气管与导管进气管连接，加压至 0。6MPa（压力不小于孔内水深 1。3倍的压力，也不应
小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土是最大内压力的 倍，按最长桩 37m 水深压力进行试压， 试压压力为 ）。持压 2分钟，观察导管有无漏水现象。
长度根据桩长通过导管调整节随时调整。吊装前试拼，并经试压 ( 按规范要求）确保不漏水后再使用 . 现场拼接时保持密封圈无破损，接头严密，管轴顺直。
②导管试拼、编号
根据护筒顶标高、孔底标高，考虑垫木高度，计算导管所需长度对导管进行试拼，符合长度要求后对导管进行编号。 试拼时最上端导管用单节长度较短导管，最底节导管采用单节长度较长的导管。导管制作要坚固、内壁光滑、顺直、无局部凹凸 , 导管采用吊车配合人工安装 .
第二次清孔
在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管， 至浇注砼的时间间隙较长，孔底又会产生沉碴， 所以待安放钢筋笼及导管就绪后， 再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是用泵将泥浆压入导管内 , 再从孔底沿着导管外置换沉碴。清孔完成后报监理工程师检验完成后立即浇注水下砼。
水下混凝土灌注
导管在吊入孔内时 , 其位置应居中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁 .
选用 2m3集料斗灌注，能够满足混凝土浇注的需要。
混凝土的坍落度控制在设计要求范围内；
混凝土具有良好的和易性、流动性。
混凝土灌注
灌注混凝土前需对混凝土输送管路及容器洒水润湿， 然后在填充导管内安
装隔水设施，料待储料斗储满混凝土后，开始灌注水下混凝土 . 拌制好的混凝土用混凝土运输车运至桩基口处， 注入钻机提升的料斗内， 由现场负责人统一
指挥，各方都准备好后将隔水栓和阀门同时打开进行封底，隔离栓采用钢板 ,
钢板用细钢丝绳牵引，由钻机起吊。
① 首批混凝土下落后，混凝土应连续灌注②灌注混凝土过程中要采用重量测锤每车测量孔内混凝土面的上升高度，导管到达一定埋深后 , 逐级快速拆卸导管，并在每次起升导管前，