大桥钢栈桥施工组织设计（钢管桩 贝雷梁）.ppt

XX大桥钢栈桥施工组织设计方案
一、工程简介
，根据现场地形地貌、潮汐变化并结合工程实际情况，为了方便施工，确保安全、质量并按合同工期完成工程任务，因此，必须架设一座经济实用又安全的钢便桥。经过现场勘=1÷×6×=
b、贝雷片纵梁每米自重: q2=
合计：恒载 q=++=
（2）.冲击系数
按规范计算，12m跨冲击系数取：1+μ=
：1+μ=
：1+μ=
1、荷载计算
（1）、桥面板验算；
受力分析；以50t履带吊位于跨中时按连续梁进行验算。
50t履带吊（按60t计）， (q =300/=).桥面板跨径为75cm，50t履带吊履带宽80cm，；槽钢宽度25cm，缝宽4cm。每个作用点假设只作用在三块槽钢上；计算按两端固定梁计算，[25a以上槽钢倒置成∩型沿I25工字钢横梁密铺,缝隙间隔4cm，并与横梁焊接固定。
[25a槽钢截面特性为； I=176cm4 Wmin= q=
2、钢桥各部位内力计算
a、抗弯强度计算
Mmax=qι2K/8=××=
б=M/Wmin=×106/(×3×103)
=＜[б]=×145=
，
b、抗剪强度计算；
Qmax=×××K=×= KN
τ=×103/（25××3×102）
=＜[τ]=85MPa
C、刚度计算（取集中荷载计算）
f=pι3/（192EI）
=× ××103/（192××176）
=＜[f]=750/400=
经计算，桥面板采用[25a槽钢满足强度、刚度、稳定符合要求.
（2）、I25工字钢分布梁计算。（布置在贝雷片上，，，）
①、桥面板；单跨12米跨槽钢每米自重为:
q1=（600÷30×）÷6=
②、25#工字钢横梁每米自重:q2=
合计：恒载 q=+=
，受力最不利位置为当汽车偏于便桥一侧，（假想最不利情况），，按简支梁计算。
I25a工字钢截面特性：I=5017cm4 W= A= q= P=300÷7= q=
a、抗弯强度计算
M=pι/4+qι2/8=××+×
=
σ=×106/(×103)=＜145×=
b、整体稳定
因受压翼缘上密铺槽钢，因此整体稳定符合要求。
C、抗剪强度计算；
Qmax=(×+××1)×=(×+××1)×=
τ=×103/（25××102）=＜[τ]=85MPa
d、刚度计算
f=pι3/（48EI）=×××103/(48××5017)
=＜1150/400=
经计算，分布梁采用I25a工字钢钢满足强度、刚度、稳定符合要求
（3）、贝雷片纵梁计算
A、12米跨贝雷片计算
①、抗弯强度计算
按简支梁计算，计算纵梁最大弯矩近似取静载的跨中弯矩与活载产生的跨中最大弯矩进行叠加，结果偏于安全。
M1max＝＝×600×12×＝
M2max＝＝××122＝
Mmax=+=
a、按容许弯矩计算
容许弯矩 ：[M]＝6片×（不均衡系数）×788