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中国建筑第五工程局有限公司
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武汉城市圈环线高速公路仙桃段
第二合同段第二项目经理部
苟美湖特大桥跨大兴北渠改路桩基围堰专项施工方案
测量员
2
负责测量工作
施工人员配置一览表
序 号
劳动力类型(工种)
人数
备注
4
5
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1
电 工
2
2
电焊工
10
3
机器操作手
4
4
普工
10
机械设备一览表
序号
机械名称
规格型号
数量
备注
1
装载机
ZL50
2
用于围堰填筑
2
钢筋电焊机
4
用于桩基钢筋笼加工
3
汽车吊
25t
2
用于桩基浇筑
4
挖掘机
KAT320
2
用于围堰填筑
5
自卸式汽车
8
用于围堰填筑材料运输
6
正循环钻机
2
桩基钻孔
7
汽车泵
2
桩基浇筑
8
罐车
4
砼运输
施工组织及工期
组织机构
我公司为了规范管理,建立以项目经理为首的管理层,具体负责本工程的实施,与业主、监理工程师密切配合,搞好施工组织协调工作。
项目经理在本项目代表企业法人,是本项目的全权代表,主管整个工程全面工作,实行项目目标管理,对工程施工质量、安全、进度、效益及文明施工等全面负责。
组织机构图框
项目组织机构框图
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项目经理
胡立新
生产经理:曾绍辉、刘利华
技术总工:徐武杨
施工员
吴文志、尹胜
安全员
奚保春、张高
质检工程师
孙立夫、杨正解
测量员
陈志诚、贺进
施工流程
现场勘察→材料准备→测量放样→土袋毛石码堆投放→筑土压实→围堰加固。
施工方法
1)进行现场勘察、看现场水文地质情况、选择准备好小卵石或粗砂等。
2)根据图纸设计等进行施工放样、确定围堰位置。
3)投放装袋量为1/3、1/2的土袋,袋口应用麻绳或细铁丝绑扎、并进行抛投或码堆、不宜抛投的应采用顺坡滑落的方式,并要求上下层互相错缝、当位于河道中心可采用袋装小卵石或粗砂以免离析。必要时用木桩、钢板打入河床进行加固。 m,堰筑仰水面边坡和背面边坡均采用1:1。,为钻孔施工创造良好环境。
4)水面上的填土要分层碾压密实。待围堰围至预定位置时进行边坡加固防护,为避免冲刷可用毛石码砌,土袋码堆等方法。具体尺寸和标高参照苟美湖特大桥72#-76#墩下构施工平面和立面布置图。
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注意事项
71#墩、76#墩按设计图纸改路施工。
填筑堰体的材料必须采用抗渗性能较好的粘土以利阻水避免漏水渗水。
为应对紧急情况应备好相应土袋、料车、石料、木桩等。
做好施工前的各项准备工作,防止筑岛围堰顶面和平台上的断裂形象。如有发现情况及时采取处理措施,确保施工安全。
河道清理及还原
1) 下构施工完成,及时的进行河道清理,要求清除一切可能造成河道污染、堵塞得杂物。
2) 河道清理完成后,及时的回复河堤边坡植被,防止水土流失。
五、安全保证措施
安全目标
贯彻“安全第一,预防为主”的方针,安全、高效、优质地建设本工程,为地方经济服务。杜绝重大、大事故和因工死亡事故;杜绝防洪责任事故。
安全制度
分部主任对本工程安全负责。在分部主任的领导下,施工队长、班组长、操作工人,逐级建立安全管理责任制度。分部设安质部,并由安全管理部派遣专职安全员,班组设兼职安全员,做到分工明确,责任到人。
安全生产教育制度
工程开工前对参加本工程的全体人员进行安全生产教育,组织学习有关技术规范和安全操作规程、规则、规定。制定分项工程施工安全技术措施,由主管工程技术人员和专职安全员进行技术交底和讲课,并结合本标段该阶段施工中存在的安
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