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方案河北铁路路基AB填料试验段施工方案
1 特大桥之间，线路以填方通过耕地，地形平坦，。

粉质粘土：褐黄色，紫红色，坚硬，厚0~；
粉砂：褐黄色，中密，稍湿，厚0~；
粗圆砾土：杂色，中密，潮湿，局部充填粘性土及砂类土，~；
砂岩：紫红色，砂质结构，层状构造，泥质胶结。

未见地下水。

。

。

路基AB填料试验段填筑三层，地基加固已施工完毕并经试验检测满足设计及标准要求，碎石垫层方案于2022年4月10日开始施工，2022年4月30日第三层AB填料填筑施工结束，共21天。
施工进度方案横道图见附图
8．施工组织机构
采用工程经理部、分部、架子队三级管理模式。安排第三分部，下设一个路基架子队负责路基AB填料试验段施工。施工组织机构框架图见下列图：
2
9．临时工程的设置与安排
根据工程需要，本着因地制宜的原那么设置各种临时设施，做好现场“三通一平〞工作，重点抓好拌合站、施工便道等设施。施工便道结合临时征地与永久性征地的原那么进行设置,并尽可能减少对周边环境的污染以及对周围居民生活的干扰。

路基AB填料采用1#拌合站集中拌和，位置位于DK355+400线路右侧，占地面积41亩，安装两台HLS120型拌和楼。

在拌和站内打两口水井并砌筑一个200m3的蓄水池，用于生活和施工生产用水，井深150m，。用高压水泵并埋设2英寸钢管将水从水井抽至蓄水池及生活区。
路基AB填料试验段施工现场用水，采用洒水车从拌合站内运水。

统一在线路的左侧架设10KVA的贯穿高压线一条，1#拌合站安装400KVA、500KVA变压器各一台，拌合站用电自高压线通过变压器接至拌合站内。
为防止临时停电影响工地正常施工，拌和站配备360GF柴油发电机组1台。

从主干道及其县乡既有道路修建引入道路至现场施工便道。在修建施工便道时，尽量利用既有道路，可对既有乡村道路作适当的加宽、加固处理；同时沿线路方向修建纵向贯穿运输便道。新修施工便道标准：顶面宽度为6m，每200～300m设一处会车道，由于沿线地质主要是粉细砂，采取填筑40cm碎石土和20cm的泥结碎石进行处理。道路右侧设排水沟。
XX客运专线XX标段3分部便道数量表
序号
目的地
新修 便道
可用道路
位置
备注
4
1
杨家沟大桥
3km
　
从G107引便道到杨家沟大桥处
　
2
金店镇南DK368处
1km
2km
从S328利用可用道路，引便道到DK368处
绕过金店镇到贯穿便道
3
京珠高速公路南线路
3km
从贯穿便道处引便道到京珠高速南的施工线路局部
　
4
全线贯穿便道
27km
　
全线贯穿便道
　
合计
34km
2km
　
　
10．施工机械
路基AB填料试验段施工主要机械设备见下表：
路基AB填料试验段施工主要机械设备表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
状态
备注
1
压路机
BW225D-3
台
1
良好
3
推土机
T120
台
1
良好
3
自卸车
25T
辆
5
良好
4
平地机
PY160B
台
1
良好
5
挖掘机
卡特220B
台
1
良好
6
洒水车
解放141
辆
1
良好
4