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高等级公路桥梁伸缩装置施工技术探讨
摘要本文对高速公路伸缩装置施工工艺、技术要求及质量控制进行阐述。

关键词高速公路 桥梁 伸缩装置 施工技术

1工程概况
大川高速路建设主线全长 (1)桥梁伸缩装置施工工艺要求重视程度不够,未能严格掌握施工工艺标准和安装工序进行施工。
(2)锚固件焊接质量不能保证,只注意表面,忽视内部质量标准要求。
(3)后浇钢纤维砼(或其它填充料)浇注不密实,达不到设计的强度要求,时常出现蜂窝、空洞等,难以承受车辆荷载的强烈冲击。
(4)由于赶工期草率从事,放松了伸缩装置的施工质量,甚至不按设计图纸要求施工,也是造成伸缩装置破的重要原因之一。
(5)伸缩装置两侧砼和沥青砼铺装层结合不好,碾压不密实,形成两张皮,容易开裂、脱落,最终引起伸缩装置的破坏。
(6)缺乏统一的质量验收标准。

根据桥面铺装较伸缩装置安装的先或后,分为先装法与后装法,本路段采用后装法施工。
施工安装工序:整理预留槽内预埋筋、清除杂物等,填充实预留槽砂袋等,连续铺筑桥面铺装,用切割机切除桥面铺装,清除预留槽内砂袋等,并整理预埋筋,将伸缩装置整体放
入预留槽内并用定位支架控制好标高,将伸缩装置的锚固钢筋与梁体内的预埋钢筋牢固焊接在一起,现浇槽口锚固系统钢纤维混凝土,完工。

伸缩装置安装施工验收不论是基本要求、实测项目、外观鉴定均应符合《公路工程质量评定标准》(JTGF80/1-2004)。
(1)基本要求。①伸缩缝必须满足设计和有关技术规范的要求,须有合格证,并经验收合格后方可安装。②伸缩缝必须锚固牢靠,伸缩性能必须有效。③伸缩缝两侧混凝土的类型和强度,必须符合设计要求。④伸缩缝隙处不得积水。
(2)实测项目。伸缩缝安装实测项目见表1。


(3)外观签定。伸缩缝无阻塞、渗漏、变形、开裂现象。
4桥梁伸缩缝安装采取的质量控制措施

(1)进场的伸缩缝异型钢材和橡胶条等配件(须附合格证)应与设计的相符。
(2)异型钢材在运输和存放过程中,不能造成损坏或变形,并经送检合格后方能使用;伸缩缝装置运抵施工现场后,其存放地点应尽量接近安装位置,并放置在最少高于地面
30cm的支撑物上。
(3)现场配合比及原材料(如:砂、碎石、水泥、钢纤维)、钢筋等试验结果应经监理复核满足要求后方可使用。

(1)开槽工作前,应仔细查看钢筋分布图,避免开槽过程中损伤桥梁板钢筋。
(2)应用切缝机对铺好路面层进行切缝,切缝边口应整齐、顺直,无缺损。
(3) 开槽后应对槽口表面进行凿毛(包括槽底和两壁),用高压水枪冲洗槽口和构造缝内残留的杂物。
(4) 应检查构造缝的宽度是否符合设计要求,不足时应重新开凿至满足设计要求为止,超宽时必须进行特殊处理,必要时在梁端植牛腿。
(5) 开槽后应详细检查预留筋的间距与尺寸规格是否符合设计要求,不符合要求时的应及时纠正,必要时应适当植筋。
(6) 在开清槽过程中必须做好防