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通风组交接细则.docx


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通风组交接细则
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通风组交接细那么 本文简介:通风组交接细那么1、地面交接内容和责任人通风调度台帐、瓦斯检查记录、测风记录李建 页 共 52 页




管理须知文件SI01
编号:FY/SI0117
船员值班、交接班制度
1.
总那么

每个船员必需以公司平安和环境爱护方针为指导,严格遵守各项规章制度,以高度责任感慎重操作,幸免过失,确保平安。

不管航行或停岸,船舶实行昼夜不连续轮值制度。

航行中,驾驶台、机舱每班均为四小时,无人值班机舱船舶的机舱值班制度另作规定。
大副、大管轮值
04:00—08:00,
16:00—20:00班。
二副、二管轮值
00:00—04:00,
12:00—16:00班。
三副、三管轮值
08:00—12:00,
20:00—24:00班。










驾驶员值班时,每班至少应有一个水手同时值班。在海区宽阔、天气良好,不影响平安的原那么下,经船长同意,可以运用自动舵。雾航、狭水道、进出港或船长认为有必要时,增派一名水手操舵。

停岸时,甲板部由大副、二副、三副轮值,经船长同意,也可由驾驶助理员代大副值班,但大副仍应在船上负责;未配备驾驶助理的船上,大副值白天班,二副和三副轮值夜班,每班不超过十二小时。水手每班两名。停岸中水手的值班时间,原那么上规定,每班四小时,但也可以依据详细状况调整,但每班不应超过六小时。

港内停岸时,护船人员不得少于全体船员的三分之一,以适应日常生产管理,平安,防火等紧急应变的须要。特种船和定员少的船舶,船长有权依据特别状况临时规定留船值班人员。

任何时间,船长和大副不能同时离船;轮机长和大管轮不能同时离船。

值班人员在当值期间应切实遵守劳动纪律,谨慎履行值班职责,不得擅自离开工作岗位不得做与值班无关的事;除船长外,不得在驾驶台坐着值班。假设因故不能值班时,船员必需得到部门负责人同意,二副、二管轮以上船员必需得到船长或轮机长同意,并指定适任人员代替。











必需在工作岗位上交接班并按规定交接清晰。任何状况下,交接班不得在交接人员未到达岗位或未曾确认接班之前离开岗位,也不得通过第三者代为交班。

全体船员均严禁醺酒,当值船员和接班的船员均不准饮酒。
2.
航行中值班驾驶员和值班水手的职责

航行中值班驾驶员职责

谨慎执行《航海日志记载与保管须知》、《海图作业须知》、《船舶夜航吩咐簿记载须知》等有关规定。

严格遵守“国际海上避碰规那么”第五条的规定,随时保持正规的了望,对来往船只、
鱼栅、浮标及各种漂流物做到平安避让。不做与驾驶无关的工作。任何状况下,驾
驶台应保持有人谨慎了望。

充分利用各种航海仪器、天体、路标等正确测定船位。在近岸及狭水道航行时,至少每二非常钟测定船位一次。如船长认为必要应按指示随时定位。






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  • 时间2022-05-10
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