隧道施工问题解决措施探讨(共 2055 字) 环境污染问题隧道施工的环境污染方面出现的问题主要体现在生态、大气、水以及噪音的污染, 在施工过程中不可避免的会出现工程废渣, 假如不采取合理的方法对这些废渣进行处理, 随处丢弃, 就到导致周围植被的破坏以及水土的污染, 经过常年丢弃的累积, 逐渐的影响到附近的温度与湿度的变化。在施工时一般都或多或少的对隧道下方的水体进行污染与破坏, 隧道的建立打破在自然状态中地下水的平衡状态, 隧道也就随之变成了排除地下水的一个渠道, 使地下水快速的大面积流失, 这种情况对生态环境来说造成的损失是没有办法进行弥补的。相对来说, 较长的隧道, 在施工过程中的污水必须由洞口附近的自然因素对其进行分解, 一旦污水累积的越来越多, 就会严重影响自然环境, 对生态平衡造成严重的破坏。施工时出现的噪音污染也是一个重点问题, 其污染的对象一般都是施工员工, 隧道的施工现场都是在一个比较小的空间内, 机械产生的噪音在空间内壁经过反复的折射, 造成的声波是繁杂的, 人听了都会有不舒服的感觉, 长时间呆在这种施工环境中对人身体的危害是非常大的。防水混凝土质量问题近几年来在隧道的 2 次衬砌设计中经常采用加注防水混凝土, 但是目前对于防水混凝土抗渗性能试验的抽样频率缺少针对性的行业规范来约束, 可以参考的就是地下防水工程质量验收规范。该规范对防水混凝土的抽样频率规定为: 连续浇筑混凝土每 500 立方米应留置1 组抗渗试件(1组为6 个抗渗试件) ,且每项工程不得少于 2 组。该规定针对的对象主要是房屋建筑, 而根据隧道自身的特点采用该规定是不太合适的, 另外防水混凝土对振捣提出了很高的要求, 但在实际施工过程中施工人员往往为了赶进度或者责任心不强导致振捣质量较差, 漏振欠振和超振现象比较常见, 达不到如下要求: 防水混凝土必须采用高频机械振捣密实, 振捣时间宜为 10~30s ,应避免漏振欠振和超振。隧道衬砌问题公路隧道衬砌漏水是在目前隧道施工过程中普遍的质量问题。目前国内大部分公路隧道都存在不同程度的衬砌漏水问题。在隧道穿越含水层时,隧道破坏了原有的含水层结构, 地下水会向隧道方向汇集, 当隧道施工质量有缺陷时, 就会造成衬砌漏水, 还有隧道衬砌裂纹, 隧道衬砌裂纹是指衬砌中出现不连续的现象, 还有隧道衬砌变形和位移, 衬砌变形是指隧道衬砌在内外两种因素的作用下发生形状改变。隧道衬砌位移是指衬砌整体或者部分出现倾斜的变化, 隧道的衬砌从建设到破坏通常经历变形裂损位移和垮塌四个阶段,隧道衬砌变形是隧道施工质量问题控制的关键一步, 在隧道衬砌出现变形时要应该对这种质量问题采取措施, 避免垮塌的出现。解决隧道施工对策分析 1 建立完善的施工质量管理体系在施工管理体系中质量的管理是重要组成部分之一,施工质量对于施工企业来说就是心脏, 施工质量对于业主来说就是对以后运营质量的一种保障, 只有确定有效的管理体系才能确保施工的质量, 这就必须有规范的施工, 建立领导团队, 实行岗位责任制, 经常深入施工现场进行检查, 掌控现场施工的状况, 对工程定期进行全面检测, 针对发现的问题提出有效的解决措施,并监督实施。 2 注重关键环节在衬砌混凝土的施工缝施工中必
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