一场事故一场思量.doc

一场事故一场思量大学里的最后一个暑假, 按照原来的计划, 离开学校去外地实习一番, 顺便体验一番外面的生活。本以为生活不会出现什么大的波澜,可就在前几天,我惊闻 7月 23 日在温州发生了惨痛的悲剧。当时我整个人都呆住了, 我不敢想象当时的场景, 但内心的焦急迫使我打开网页,一篇一篇的浏览,每一个文字都像针刺着我的心。 2011 年7月 23 日晚上 20点 30 分左右,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州 D30 1 次列车与杭州至福州南 D3115 次列车发生追尾事故。截至 7月 29 日,事故已造成 40 人死亡[1] , 200 多人受伤。 40 名遇难者身份确认, 其中有两名外籍人士。 D301 次列车司机当场死亡, 胸口被车闸刺穿。这是网上的资料, 但就是这几句也足以让我悲痛难耐。我仿佛看到无数的家庭在那一刻崩塌, 仿佛听到遇难家属嘶声力竭的呐喊。我们的祖国经历了太多太多的磨难, 每一次的灾难都是对我们致命的打击, 我们每个人的心在一次次敲打中痛得将要窒息,为何灾难还是不断呢? 和许多人一样, 我很想知道事故的具体原因, 因此一直等待着消息的发布。但这一场等待是一场多么折磨人的煎熬, 尤其对那些遇难者家属来讲。我每次翻阅网上那些惨不忍睹的画面, 都会泪流满面。我害怕看到那些画面, 但是我不得不看, 因为我很想知道事故发生后党和政府是怎么处理的, 施救是否及时, 怎么抚慰那些家属, 怎么让公众看到事情的真相。据资料显示, 诱因是雷电把甬温线一处铁路地面设备保险打断, 本来按常规, 出现故障后应“导向安全”, 但由于电路设计存在问题, 结果造成故障升级, 迂回电路错误发码, 红码发成绿码, 原本出现故障后应自动亮出的停车红灯变成了行车绿灯。这种说法对我们这些对交通系统的人来讲, 太缺乏说服力了。我们不明白, 何以在设计时就不完善呢?作为乘客的我们, 是不是每次在列车上都是不是冒着很大的危险呢?铁道部是否能还大家一个说法呢? 我看到网上铺天盖地的帖子, 人们的斥责声一片, 但人们还是相信政府。事故发生后, 党中央及时作出回应,以实际行动证明党的可信性。我从小受共产主义思想熏陶成长,对于党, 我一直坚信不移。我相信这样一个党是全心全意为人民,一个纯粹的,无私的,伟大的党。事故发生后,党中央、国务院立即作出救援部署,有关地区和部门、公安民警、消防部队、武警和解放军官兵、医护人员全力抢救, 当地群众和社会各界人士积极参加救援。我们可以看到党中央强有力的号召力。紧接着, 国务院总理温家宝 27 日主持召开国务院常务会议, 对“7· 23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难者表示深切哀悼, 对受伤人员和伤亡人员家属表示亲切慰问, 决定采取坚决措施, 以交通、煤矿、建筑施工、危险化学品等行业领域为重点, 全面加强安全生产。尤其总理的一句“我来看大家了”, 不知道让多少人感激涕零。我很庆幸,我们能有这样一个伟大的党,它就像我们坚实的靠山,于世界民族之林中屹然昂首。灾难, 我们难以降服, 但是事故确实可以避免的。我还是在思考: 是否我们每个人都应该清楚明白自己的责任?我们每个人都是否要建立起自己的“责任区”?在大难面前,我们不是看客,我们