北环路施工组织设计.docx

国道321过境公路改建工程
施工组织设计
编制单位：广西建工集团联合建设
编 制：
审 核：
审 批：
日 、降耗措施 64
1. 劳动力管理 64
2. 材料管理 65
3. 工程预决算管理 65
4. 其它措施 65
第十一章 危险源清单及职业健康平安管理措施 65
1. 危险源分析 65
69
第十二章 新技术的应用 70
1、采用新技术的具体措施 70
2、 新技术的验证材料可靠，对节约投资和工期的保证措施 70
3、对采用新技术可能产生的风险预见充分，对新技术的实施有平安生产的可靠方案 70
附图一：施工总平面布置图 72
附图二：施工进度横道图 73
附图三：施工进度网络图 74
施工组织设计
第一章 工程概况
1、工程概况
工程综合说明
工程名称：国道321荔浦过境公路改建工程
建设地点：桂林市荔浦县
业主：荔浦县交通运输局
设计单位：广西路佳道桥勘察设计
监理单位：
施工单位：广西建工联合建设
结构类型：水泥砼道路
建筑规模：本工程包括主线和两条支线：
主线路线起点位于在建的阳朔至鹿寨高速公路荔浦互通出口处，途径土围、井塘、应家厂、钟家、葛家，终点位于国道323线与南环路相交处， Km，主线路基宽度15m，车道宽2×，慢车道宽2× m，设计速度为80km/h，路面采用水泥混凝土路面结构，。
支线1起点在井塘处与主线在K2+，途经龙口变电站、县兽医站，终点位于县道156与国道321相交处， Km，支线1路基宽度10m，车道宽2×，设计速度为60km/h，路面采用水泥混凝土路面结构。
支线2起点在龙口水库尾处与主线K5+，途经大岭口，终点位于乡道901与国道323相交处， Km，支线2路基宽度10m，车道宽2×，设计速度为60km/h，路面采用水泥混凝土路面结构。
道路结构类型

结构类型
厚 度
水泥砼路面〔fcm=〕
28cm
封油层

水泥稳定碎石基层
22cm
级配碎石底基层
15 cm
碎石垫层
15 cm
总厚度
81．5cm

质量标准：到达国家施工验收标准合格标准。
工期要求：工期：730日历天。
工程概述
本工程位于广西壮族自治区桂林市荔浦县。本工程包括主线和两条支线：主线起点位于阳朔至鹿寨高速公路荔浦互通出口处，途径土围、井塘、应家厂、钟家、葛家、终点位于国道323先与南环路相交处，。
支线一：起点位于井塘处，途径龙口变电站、县兽医站、终点位于县道156与国道321相交处，。
支线二：起点位于龙口水库尾处，途径大岭口、拱桥岭，终点位于乡道901与国道323相交处，。
主要工程内容及数量
工作内容
工作量
单位
特殊路基处理

Km
路基填筑
1814586
m3
防护及排水
8908/5757
m3
涵洞(含圆管涵、盖板涵)
1171
m
碎石垫层
190153
m2
级配碎石底基层
140252
m2
水泥稳定土基层
149427
m2
路面面层
149427
m2
桥梁工程
2*16m /1
米/座
混凝土下部构造

m3
混凝土上部构造
259
m3
桥面铺装及人行道

m2
工程主要施工内容
主线
路基土石方〔10000m3〕：挖土方：；挖石方：；填方：。
水泥混凝土路面〔1000 m2〕:。
排水及防护圬工〔1000 m3〕:。
涵洞〔米/道〕:盖板涵203/6；圆管涵767/27。
平面交叉〔处〕:渠化平交4处，简易平交15处。
不良地质〔米〕:2481。
征用土地：；；果园：；；；；。
建筑物拆迁〔m2〕：。
管线拆迁〔1000m〕：