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汽车吊吊装施工方案.docx


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SJSB3 一般施工方案(措施)报审表一般施工方案(措施)报审表
工程名称:新桥llOkV变电站新建工程编号:SJSB3.
致四川电力工程建设监理有限责任公司自贡新桥llOkv输变电新建工程监理项目部: 现报上新桥llOkV变电站新建工


28

29

30
主臂主角

副臂倾角5度
副臂倾角30度
80度


75度


70度
2. 05
1. 15
65度

1. 1
60度


55度


50度


主要技术参数
主臂起重性能
工作半
径(m)
支腿全伸
不用支

名称
参数
10. 00m
17. 00m

31. 00m
10. 00m
全车总重
32. 2t
3. 00
30. 00
20. 00
8. 00
最大爬坡能

31%
3. 35
30. 00
20. 00

最大提升高


3. 50
28. 10
20. 00

吊臂全伸时
长度
31. 00m
4. 00
24. 20
20. 00
5. 10
吊臂全缩时
1长度
10. 00m
4. 50

20. 00

|
最小转弯半



20. 00
20. 00
13. 00
3. 70
最大仰角
80°

19. 20
19. 20
13. 00
3. 40
30t吊钩重
0. 35t

17. 50
17. 50
13. 00

12t吊钩重
0. 20t

16. 00
16. 00
13. 00
2. 30
4t吊钩重
0. lOt

14. 60
14. 60

9. 00

10m吊臂时
钢丝绳数
8根

13. 50
13. 50

9. 00

10-17m时钢
丝绳数
5根

12. 00
12. 00

9. 00
|
24m时钢丝
绳数
4根

10. 50
10. 50
10. 50
9. 00

31m时钢丝
绳数
3根


9. 40
9. 00

7. 20
7. 20
7. 70

6. 95
6. 95



5. 80
6. 40

4. 90
4. 90
5. 55


3. 45
4. 20

2. 50
3. 20




1. 30


0. 85


1. 10

0. 75

0. 65
吊臂角度
工作半径

臂倾角5°
吊臂角度
工作半径
使用13. 5m副
臂倾角5°
80°

4. 00
80°

2. 50
°

4. 00
77°

2. 50
78°


76°
12. 7
2. 35
76°

3. 30
74°
14. 1
2. 10
74°


72°


72°


70°
17. 1

70°


68°


68°


66°

1. 50
66°


64°


64°


62°


62°


60°


60°
20. 7

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  • 时间2022-05-22