建设工程投标书范本.docx

建设工程招标书范本
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投 标 书
建设单位： ________________________________
1、依据已收到的招标编号为 ____ 2*20m 后张法预应力砼板梁桥，在 K65+484处设 3*16m预应力钢筋砼连续板梁桥，又
在 K65+处设 2*20m后张法预应力砼板梁桥，线路止于 K66+000。
5．本标段主要工程量为：
路基开挖土方： 63408m3
路基开挖石方： 366363m3
路基填筑土石： 161955m3(包含填前压实 )
钻孔桩 : 490 m/36 根
桥梁基础砼： 1748 m3 （包含片石砼、钢筋砼）
桥梁下部圬工： 1319 m3 （包含片石砼、钢筋砼）
桥梁上部砼浇注： 966m3
预制预应力砼梁板 :56 片（包含箱梁、空心板）
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砼桥面铺装：
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桥梁钢筋制安：
预应力钢绞线：
钢筋砼盖板涵： 横延米 /52 座
石拱涵： 横延米 /16 座
地道明挖土石方： 4560 m3
地道洞挖土石方： 19300 m3
喷 20 号砼支护： 1100 m3
型钢钢架支护：
小导管及锚杆：
洞身砼衬砌： m3 （含边沟、电缆槽、洞门）
洞内砼路面： 653 m3 （含基层）
洞内钢筋制安： t （含钢筋网）
6．招标要求工期为 14 个月。
第三节 施工条件
一、地形、地貌
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线路位于大巴山脉北坡，为低山区地貌。地形呈南高北低之势，由北向南山势渐渐增高，沟谷渐渐加深。河流、山脊走向均为南北向，沿线地表起伏大，沟谷呈鸡爪状散布许多。
本区山高坡陡，岩石风化破裂激烈，易形成倒塌、滑坡。地貌可细分为：丘陵山地、河流阶地、河漫滩等微地貌单元。
二、地质、地震
本合同段路线位于昆仑～秦岭褶皱系南秦岭下古生代褶皱带的东南部，属地槽系统。区内结构踪迹主要以褶皱、断裂隆起及断陷盆地为主，位于老县～竹溪复式向斜褶皱区，最南端跨入平利隆起区。
桥梁场所上部土层为砂、砾、卵石，下部以千枚岩及千枚状泥质板岩为主，工程条件好。涵洞场所位于坡洪积碎石土及混碎石亚黏土为主。填方路基多位于冲沟、稻田、池塘等低路段，地表有一层灰、灰黑色的低液限黏土或人工填土；挖方路基以泥质板岩、碳质板岩、千枚岩为主。地道场所的岩性以千枚岩及千枚状泥质板岩为主，围岩类型低，具千枚状结构，片剪发育。
地区内陆震烈度划为Ⅶ度，可能在脆弱结构与坡面倾角小于坡角段发生滑坡。
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不良地质现象有滑坡、泥石流、倒塌与坍塌
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三、天气、水文
线路地区属亚热带润湿季民风候，四时分明，年均匀气温℃，一月最冷，均匀气温 2℃；七月最热，均匀气温 26℃，最高气温℃。
降水多集中在夏秋天节，冬天少雨雪，区内年均匀降雨量 943m m，年均匀蒸发量为 1276 mm。整年无霜期 250 天左右，均匀最大冻土深度 7cm，最狂风速 s。
沿线经过的主要河流有黄洋河、县河，两河均系汉江水系，直接汇入汉江。河流平常清亮见底，枯水期可渡水过河，但汛期暴长暴落。地下水有孔隙水、基岩裂隙水、承压水，地表水异样丰富，汛期几乎逢沟必有水。
四、交通与运输条件
本合同段因受山地限制，没有迂回公路，只有原三级公路连通安康和平利，其余线路年久失修，线形标准低，绕道远，路况极差。沿线地形靠山临水，地势陡兀，一处中止，一片堵塞，纵向便道设置困难。
五、筑路资料与料场
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本合同段