中国建筑行业年度研究报告.docx

楚天都市报讯 (记者谢玲 通讯员武仁)高温时节正值人才市场供需淡季，建筑业猎头却频频出手。记者得悉，今年来该行业需求量增幅超两成，企业之间互挖墙脚也成为人才流动的关键原因。
　　武汉市人才中心昨日举行的一场中高级人才封闭招聘会上，数家建筑看：
房屋建筑业：房屋建筑作为国内绝对投资额最大的工程领域，其投资增速与房地产市场的变化趋势紧密相连。受国家2021年4月以来房地产宏观调控的影响，2021年我国房地产投资增速逐月下降趋势，交易量也顺势下行。与此同时，银行信贷持续收缩使得房地产贷款风险外溢加速。2021年，在持续的房地产政策调控下，银行应加强对房屋建筑企业的流动性风险管理，确保企业资金链稳定。此外，由于保障性住房受到政策重视，银行对保障性住房开发贷款增量适当提高，对于国家已批准开工的重点在建续建工程确保其信贷需求得到合理满足。
铁路工程建筑业：近几年来，我国铁路投资呈现出快速增长的态势，尤其是高铁投资在2021-2021年上半年水涨船高。但在刘志军事件和温州动车追尾事故之后，所有新开工工程不再审批，所有已批工程要重新论证，所有开工在建工程要缓建、放慢步伐。在铁路基建工程停工之外，铁道部债务风险也逐渐显现出来，面临着偿债和融资的双重压力。2021年，由于之前投资规模迅速扩张，负债率高企下财务费用大幅增加，铁路建设工程盈利能力和偿债压力格外突出，银行应调整对铁路工程建设工程的信贷投向策略，有选择的支持国家“十二五〞规划下的铁路建设工程，谨慎介入单纯由地方投资的工程、非铁道部系统〔铁道部及其下属铁路局
〔公司〕〕主导的工程。
公路工程建筑业：“十二五〞时期，我国公路建设仍然呈现出稳步增长的态势，2021年大局部省市发布了2021年及“十二五〞期间公路建设规划，继续推动地区高速公路的建设。但宏观政策下资金筹措难度加大，各地施工工程出现不同程度的停工停工现象，同时，资产负债率高达70%以上的高速公路建设投资风险也已隐忧浮现。虽然作为弱周期性行业的公路应作为银行根底信贷资产的主要配置对象，有效防御经济周期性下行影响，但在负债压力陡增的情况下，授信对象应优先选择国有控股高速公路〔集团〕所属、列入国家高速公路网规划的主骨架、扩容路段以及国省干线改造等高速公路工程。
水利工程建筑业：当前和今后一段时期，我国水利工程迎来新的开展机遇。七大流域综合规划进入协调报批阶段，完成了一批水利建设专项规划。据测算，“十二五〞，未来10年水利投资约4万亿元。面对巨大的资金需求，国家已明确中央和地方资金投入，其中地方资金主要来源于水利建设基金、土地出让收益等。2021年，建议银行积极支持水利工程领域的龙头企业，支持大中型水利工程的建设，加强与地方政府的合作，通过收益权、储藏土地质押等方式创新水利工程贷款模式。
海洋工程建筑业：海洋工程的开展离不开政策的支持，而中国政府在开展海洋工程方面更是非常重视。2021年国家发改委等四部委下发?关于印发海洋工程装备产业创新开展战略〔2021－2021〕的通知?，明确海洋工程装备是我国的战略性新兴产业。目前?“十二五〞期间海洋工程装备开展规划?已经根本编制完成。我们认为，随着海洋工程产业及海洋经济开展示范区的建立，我国海洋工程建筑业具有广阔的开展前景，银行既可以有选择的支持与港口、码头、航道等海洋工程密切相关的工程建设，也可以支持海上石油钻井平台、跨海隧道、海底线路管道和设备安装等重大海洋工程的开展，但目标区域侧重于山东、江苏、浙江等建筑业兴旺且海洋产业体系较完善的沿海区域。
建筑装饰业：建筑装饰行业产值在“十一五〞期间平均复合增速为12%-15%，未来3年随着中国城市化进程的推进和消费升级的推动，行业需求将继续维持较高增速，住宅装饰、交通设施、城市公共空间等细分领域具有广阔的成长空间。银行重点支持具有资金、品牌、规模优势的大型企业，谨慎支持中小型建筑装饰企业。积极支持住宅产业化工程，联合大型建筑开发商拓展住宅精装修工程。
〔四〕目标企业授信指引
重点支持国内拥有特级资质建筑企业及其下属核心子公司，支持这些资质较高的建筑企业经营开展的资金需要和满足“走出去〞的金融效劳需要。此外伴随着这些企业生产经营的快速开展，这些公司对营运资金需求较大，为了补充其经营所需的资金，资质较高的建筑企业也积极探索通过IPO、发行债券等方式进行融资，建议贵行也积极关注特级资质大型企业动态，抓住相关的业务时机。
适度支持具有一定区域优势、具有良好的从业经验〔或股东背景良好、从业经验丰富〕、具备工程总承包和专业承包一级及以上〔工程勘察、设计、监理企业为甲级资质〕、财务经营情况较好、能参与重点根底设施工程、工程优良率高的建筑施工企业。对区域龙头并已上市的建筑施工企业可重点予以跟进。对于有条件的大