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蓄电池工作总结
蓄电池工作总结1
　　我站GM－200型阀控式密封铅酸蓄电池（共1xx只无尾部调整电池），于20xx年12月正式投入运行。曾在20xx年9月20日至20xx年9月29日对电池组进行了一次充放电容量检查和维护。一般每月对蓄蓄电池工作总结
蓄电池工作总结1
　　我站GM－200型阀控式密封铅酸蓄电池（共1xx只无尾部调整电池），于20xx年12月正式投入运行。曾在20xx年9月20日至20xx年9月29日对电池组进行了一次充放电容量检查和维护。一般每月对蓄电池组进行一次维护检查，没发觉什么异样状况。 主要工作有：
　　1、 浮充电压值的调整：因浮充电压显示值比实际值偏大，所以重调了浮充电压值。
　　2、 测量并记录蓄电池浮充总电压及各电池电压以及室内温度。
　　3、 检查各个电池的外壳、盖子无开裂、变形等损伤及漏液。
　　4、 紧固各电池组之间的连接板及端子接线。
　　5、 用湿布擦洗脏污的电池。
　　虽然目前电池组运行正常，日常检查维护中也没发觉什么异样状况，但该电池组已运行近7年，是否该做一次容量检查，说明书上并没提起，请领导考虑。
蓄电池工作总结2
　　随着时间的推移，一年的工作基本告一段落，在这一年中，我们在段和车间的正确领导和相关职能部门的通力协作下，根据车间的统一部署，较为圆满的完成了全年的整体生产任务，各项生产指标均达到了安排要求，现详细分类总结如下：
　　一、劳动生产：
　　本年度共完成电力机车小辅修206台次，同时完成了对18台次有中修安排的电力机车的蓄电池的互换检修以7台次DF5型内燃机车蓄电池组的整体更换和柴油机快速启动装置的安装，此外，为了保证足够的互换配件，我们自已动手，制作蓄电池安装箱体一副，并对全段45机车的司机室座椅进行了整修。由于在工作中能够严格落实机车检修工艺和检修范围，同时强化了生产环节的自控、互控和他控措施的详细落实和“三检”制度的执行。
　　机车质量是我们检修工作的核心和根本立足点，只有将机车的检修质量提高到一个新的水平，为一线运用提优质牢靠的机车，。我们本着这种工作精神和主动的工作看法，在详细工作中从大处着眼，小处着手，做到将任何潜在的故障都消退在机车的小辅过程当中，而且做到了处理彻底，不留后患，坚决杜绝了职工的只要不危及行车平安就听之任之的侥幸心理，决不容许将问题带到线上，从而导致整体工作较为被动的不利局面。
　　小而广活项，始终是我们限制和消退的重点，从今我们在工作中做到了“细、实、准”，细则做到不放过任何一个蛛丝马迹，遇到问题必定追根溯底，任何时候都不草率处理；实则做到了实事求是，不留死角，不留隐患，不走过场；准则做到了严格按工作标准执，决不盲目处理。在全年的“零公里”检查中，共发觉活项四处，较上年有很大程度的下降。
　　二、平安工作：
　　平安是一个企业的生命线，只有真真意义上的搞好平安工作，才能实现企业利润的最大化。
　　在过去一年的工作中，我们班组以“规范管理、强基达标’为准线，坚决不移的将平安工作放在首位，将平安意识渗透到生产的各个环节。
　　平安制度的实行是平安工作的牢靠保证，在现场工作中我们不断将平安规章制度落实执行，强化“平安第一”的指导思想，从而确保了全年无任何责任事故。
　　三、材料支出：