预应力钢绞线张拉技术交底大全.docx

预应力钢绞线张拉技术交底1工程概况
桥梁预应力筋均采用①，为全预应力混凝土桥梁。垫板及锚下螺旋筋采用厂家定型产品。钢束张拉以应力和钢束伸长量双控制。
梁体混凝土强度等级为C50,fck==。
张拉过程中分批进行灌浆，以钢束张拉结束后不超过48h为一批次。
全部张拉完毕后采用C50碌进行封锚。共有250t千斤顶4台，可以张拉所有编号钢绞线
150t千斤顶2台，只可以张拉N4N5N6N7底板预应力钢绞线张拉顺序为先张拉一半横梁预应力钢绞线，Nh1、Nh2各张拉6根，间隔张拉。然后纵向钢绞线按照钢绞线编号进行对称张拉，张拉次序如附图所示。
张拉次序图说明：
纵向腹板通长束采用两端张拉，4台250t千斤顶分2组，“A、RGDkE….”一组，“A'、B'、C'、D'、E'•”。整体上N1由中间向两边，N2由两边向中间，N3由中间向两边对称张拉，节省倒顶时间。
纵向底板、顶板为单端张拉，按照钢绞线编号由小到大依次张
拉，字母对应，如B与B'需同时张拉。例如顶板钢绞线需250t
千斤顶，并且有4台，同编号束可以同时张拉A、A'、B、B'四束。
横梁上钢绞线束第一次张拉一半，间隔张拉，并做好标记。
预备束不需要部分不予以张拉。

所有腹板纵向预应力钢绞线均采用两端张拉，底板与顶板纵向预应力钢绞线均为一端张拉，按张拉次序表顺序对称张拉，以油表读数为准，伸长量做为校核用。
钢绞线抗拉极限强度标准值为1860MPa弹性模量为19500MPa
梁体采用C50混凝土，钢绞线张拉时，混凝土及弹性模量应达到设计值的100%
灌浆用水泥浆标号不得低于50号，流动度、泌水率等并符合规范要求。
预备束不使用时，必须压浆填实；钢绞线张拉后，必须用钢筋混凝土封端。
预应力钢绞线采用1X7--1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，采用夹片锚具和挤压锚。
预应力应左右对称进行，最大不平衡束不得超过1束，张拉顺序按照设计要求进行。两端张拉的预应力钢绞线在张拉过程中要尽量保持两端的张拉力基本一致。
当张拉实际值与计算值差异较大时，要与设计单位联系，及时调整张拉力。

预应力束张拉前，应清除管道内的杂物和积水。带模张拉时，限位模板应松开，不应对梁体压缩造成阻碍。
张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值100海进行
预施应力采用两端同步张拉，并左右对称进行，最大不平衡束不应超过1束，张拉顺序按照图纸要求进行。预施应力采用双控措施C
预施应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核。


本工程采用YCC^心式千斤顶，4台250t、2台150t。使用前应进行校正，在正常情况下，,千斤顶校正后有效使用期限不得超过六个月或300次。每次进行检修后均应重新进行校正后方可使用。
电动油泵，，表盘直径不小于100mm使用前必须校正与千斤顶配套标定及使用。在特殊情况下，如指针松动，油压指针不回零或其它异常情况，均应拆修重校。
压力表应与张拉千斤顶配套校正、配套使用。预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。

张拉前，应清除锚垫板上的水泥浆，检查锚垫板上的注浆孔是否畅通，并检查锚垫板是否垂直于孔道。调整钢绞线外露长度，使得两端外露长度大致相等。
检查千斤顶、高压油表是否在有效的使用期内，高压油泵上的安全阀调到最大工作油压时，能白动打开。
对箱梁碌条件试块进行试验，梁体混凝土达到张拉强度与弹性模量后，并出具试验报告后，方进行张拉。
张拉机具就位：首先安装好工作锚，装上夹片，按钢绞线白然状态依顺时针方向插入夹片，并用直径为§20的套管轻轻将夹片打入锚环内，使得夹片夹紧钢绞线，并且外露量一致，夹片间隙均匀，不得有错牙。再安装限位板，套上顶环，安装千斤顶并与孔道中心对位，安装工具锚于千斤顶后盖上，精确对中。做到“三心”同轴，钢绞线在工作锚与工具锚之间顺直无扭结，为使工具锚卸脱方便，在工具锚平片上缠上一层封口胶涂少许黄油。安装油管及压力表。
检查工作锚具是否紧贴锚垫板的凹槽内，千斤顶轴线是否与锚垫板孔道轴线一致。检查各种油管接头是否上紧，压力表与千斤顶配套。检查高压输油胶管是否完好，使用时有无小半径弯曲。

0-初应力（）-———（持荷2分钟，测量伸