基础知识.docx

1
一、单选题
1、机车周转次数：循环运转机车经过乘务员换班站每到达、出发各算（）次。
A：：1C：2D：3
答：A
2、单机挂车的辆数，线路坡度不超过12%。的区段，以（）为限；超过12%。的区段，由铁路局规定，我局。该机车往返的单机按（）统计。
A：往路客运复路路用B：往复路均路用C：往复路均客运D：其他
33、机车沿线走行公里为本务、单机（含有动力附挂）、（）和补机走行公里之和。
A：换算B：路用C：辅助D：重联
答：D
34、“脱轨”系指机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘（）高于轨面（因作业需要的除外）。
A：顶部B：底部C：上部D：下部
答：A
35、《重载运输技术管理规则》规定重载列车是指列车牵引重量在（）及以上的列车。
A：5500tB：6000tC：8000tD：10000t
答：C
36、长期备用机车为（）的非支配机车，为路局的支配机车。
A：机务段B：铁路总公司C：调度所D：铁路局
答：A
37、机车台日产量为平均每台机车在一昼夜内生产的（）。
A：走行公里B：吨公里C：总重吨公里D：运输成绩
答：C
38、运用机车为参加各种（）工作的机车。
A：运用B：客车C：货车D：小运转
答：A
39、本务机走行公里为（）的本务机走行公里。
A：牵引列车B：机车C：单机D：补机
答：A
40、在编制列车运行图时不准出现超劳。各级行车调度、机车调度要根据列车实际运行情况，准确掌握（）。密切注意列车运行情况，遇特殊情况超劳时，要尽快采取措施。
A：机车运用B：叫班时间C：劳动时间D：出勤时间
答：B
41、LKJ是列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助机车司机提高（）的重要行车设备。
A：列车速度B：司机水平C：指挥水平D：操纵能力
答：D
42、行车工作必须严格执行（）指挥的原则。
A：单一B：双重C：统一D：多重
答：A
43、LKJ数据分为LKJ基础数据、LKJ临时数据（IC卡数据）、LKJ固定控制参数、LKJ临时控制参数（司机输入数据）、LKJ（）数据五部分。
4
A：运行控制B：制动控制C：列车控制D：运行记录
答：D
44、担当客货运牵引任务及动车组任务一次出乘作业时间（含出退勤工作时间），客运列车超过8小时、货运列车超过10小时的应采用双班（）执乘。
A：双司机B：单司机C：轮流D：同时
答：B
45、工作机车应挂于列车（）。
A：头部B：次位C：中部D：尾部
答：A
46、SS1型机车的自重为（）吨。
A：150B：138C：100D：190
答：B
47、铁路局间的机车调拨由（）决定。
A：调度所B：铁路总公司C：路局D：机务段
答：B
48、（）所属机车无动力附挂时，不得跨牵引区段回送。
A：车站B：运输处C：铁路局D：地铁
答：C
49、铁路局所属机车需无动力托运方式回送时，须向（）办理免费托运手续。
A：车站B：车务段C：铁路局D：运输处
答：A
50、货运机车不准随（）列车附挂回送。
A：旅客B：货运C：路用D：单机
答：A
51、路外单位机车需要跨局回送时，一律按（）方式回送。
A：托运B：加挂C：加补D：重联
答：A
52、重联机车为图定或根据调度命令附挂于列车担任（）的机车。
A：本务作业B：运用工作C：货运工作D：辅助牵引
答：D
53、旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时，按（）办理。
A：机调命令B：铁路总公司命令C：回送文件D：调度指示
答：B
54、使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。
A：绿色许可证B：路票C：调度命令D：红色许可证
答：B
55、ZPW—2000A无绝缘移频轨道电路自动闭塞设有轨道电路调谐区，长度不足（）m的单机、动车、重型轨道车等，不准在调谐区内停留。
A：5B：29C：53D：77
答：B
56、机车乘务员在运行途中发生超劳时，应及时向列车调度员汇报情况。列车、机车调度员应及时组织换班或在有休息条件的地点调休。严禁命令机车乘务员在（）调休。
A：就地B：机车上C：机务段D：公寓
答：B
57、短期备用机车备用时间超过一个月的超过部分按（）机车统计。
A：运用B：货运C：客运D：其他
5
答：A
58、（）走行公里：为牵引列车的本务机车走行公里。
A：货车B：运用机车C：客车D：本务机车
答：D
59、调车工作每小时作业时间换算走行公里（）。
A：11公里B：16公里C：20公里D：28公里
答：C
60、旅客、货物列车自动制动机主管压力均为（）KPa。
A：600B：650C