铜陵海螺四期专用码头工程
编制单位:中交二航局铜陵海螺四期专用码头工程工程部
编制日期:
引桥排架底模支撑采用钢抱箍,上架型钢主梁,再架设型钢或木方分配梁,底、侧模均采用加厚竹胶板,、码头平台排架及转运站,底模支撑采用钢抱箍,上架桁架或工字钢作主梁,再铺设型钢分配梁、木方,底侧模材料及加固方式同陆上引桥排架;
钢筋工艺:钢筋利用在岸上的车间加工制作,人工运料至现场绑扎,加工及绑扎成型严格按设计图纸及标准要求进行.
碎工艺:本工程碎采用商品碎,供水上碎及陆上碎浇注,商品碎公司为安徽省华建商品碎,商品碎供给厂家资质符合有关规定,并报经业主、监理、;碎的水上输送利用引桥排架桩基,采用夹木作支撑,再架设型钢和钢面板形成临时栈桥作为水上通道;后期施工在引桥面层形成以后,局部上部结构再施工.
⑵桩台上部结构施工
桩基施工完毕后,根据水位情况,陆续安装钢联系梁、钢靠船立柱及现浇横梁等上部结构.
,预制构件的制作与安装
,预制实心板202块,;
码头平台预制梁板利用吊车及挂车等运输工具运至海螺三期码头,配备1艘200t起重船按序安装;
引桥空心板第二跨及第三跨利用平板车运至海螺三期码头,配备1艘200t起重船〔水上〕安装,第四、五、六跨预应力空心板,配置2台汽车吊〔陆上〕配合安装.
3、施工质量治理
.施工总体进度保证举措
〔1〕缩短施工准备时间,边准备、边施工,尽快形成生产水平,全面铺开施工场面.
〔2〕对生产要素优化组合,动态治理,强化指挥调度.
〔3〕增强与协作单位配合,统一步调,统一协调.
〔4〕对限制工期的关键部位增大设备、人员投入,实行三班制作业.
主要技术举措
.增强检测、计量和试验工作,优化配合比设计,制定关键工序的施工细那么,保证关键工序施工满
足设计及标准要求.
.限制拆模时间,预防因混凝土未到达强度拆模,而造成混凝土外表损伤.
.选择同一处料场,混凝土配合比一致,保证混凝土外表色泽一致.
.在役施工过程中,保持模板光洁、平整,模板安装牢靠且与构筑物设计尺寸的误差应尽量减少.
.混凝土振捣应密实,预防漏振、欠振而产生的不良现象.
.高温季节,.
.预防人为污染役构筑物外表.
.
(1)增强材料的质量限制,凡工程需用的成品、半成品等严格按质量标准采购,各类施工材料到现场后组织有关人员进行抽样检查.
(2)合理组织了材料供给和材料使用,做好储运工、保管工作;,经监理工程师见证取样后,经检验合格才用于工程施工.
(3)本单位工程主要材料、构配件进场检验验收情况如下:
A、钢筋原材料进场检验43组;钢筋焊接14组.
B、其他构配件、材料合格证及质量证实书32份;检验报告170份;钢构件探伤报告4份;钢板、油漆、焊接材料质量证实书149份;
4、施工技术创新与关键技术的处理
本工程设计与施工为常规高桩梁板结构型式,按常规施工工艺进行施工.
5、工程建设标准强制性条文执行情况
工程施工依据的主要标准、标准
♦?港口工程地基标准?(JTJ250-98)
♦?港口工程桩基标准?(JTJ254-98)
♦?港口工程混凝土设计标准?(JTJ267-98)
♦?高桩码头设计与施工标准?(JTJ29L98)
?港口工程灌注桩设计与施工规程?(JTJ248・2001)
?码头附属设施技术标准?QTJ・297・2001)
?水运工程质量检验标准?QTS257-2021)
?水运工程测量标准?QTJ203-2001)
?工程测量标准?(GB50206-93)
?港口工程桩基动力检测规程?QTJ249-2001)
?港口工程环境保护设计标准?(JTS149・l・2007)
?港口工程劳动平安卫生设计规定?(JT320-1997)
?水运工程抗震设计标准?(JTJ225-98)
?水运工程混凝土质量限制标准?(JTJ269-98)
?水运工程水工建筑物原位观测技术标准?(JTJ28-2005)
?混凝土结构设计标准?(GB50010-2002)
?建筑抗震设计标准?(GB50011-2001)(2021年版)
?建筑物防雷设计标准?(GB50057-94)(2000年版)
国家和地方政府公布的有关技术法规和标准.
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