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港口危险货物作业安全要求
港口危险货物作业安全要求
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目录
概述
散装液体危险货物装卸和储存工艺及设备
散装液体港口危险货物作业危险原因辨识 与分析
散装液体港口危险货物作业安全技术
液化气码头安全技术
散装液码头
③栈桥式固定码头
依据码头结构可分为：
①重力式码头
②高桩码头
③板桩码头
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散装液体危险货物码头火灾危险性分类及码头分级
常见液化气、可燃液体火灾危险性分类以下表
依据《装卸油品码头防火设计规（JTJ237-99），码头分级见下表
等级
海港（船舶等级）
河港（船舶等级）DWT
一级
≥0
≥5000
二级
5000≤DWT≤0
1000≤DWT＜5000
三级
＜5000
＜1000
装卸常温压力式液化石油气（LPG）运输船码头应按一级码头设计。
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散装液体危险货物装卸和储存工艺及设备
石油种类和特征
石油可分为原油和石油产品两大类。
第一类，原油是未经提炼石油。
第二类，石油产品是原油经过提炼而成油品。
它可分为：
（1）透明石油及其产品，如汽油，煤油等轻质油品。
（2）深色石油及其产品，柴油，润滑油等。
（3）沥青及其它，沥青呈固体状，是石油经提取油品后剩下物。
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石油特征主要以下：
(1)易燃性和爆炸性
石油和石油产品易燃程度能够用闪点、燃点和自燃点来衡量。
闪点---即在常压下和一定温度时，油品蒸发出来油蒸气和空气混合后，与火焰接触闪出蓝色火花并马上熄灭时最低温度；
燃点---即在标准大气压力下和一定温度时，油品蒸发出来油蒸气与空气混合后，与火焰接触而着火并继续燃烧不少于5s时最低温度；
自燃点---即在常压下，将油品加热到某温度，不用引火也能自行燃烧时最低温度。
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散装液体危险货物装卸和储存工艺及设备
石油产品闪点、燃点、自燃点
油品
温度（℃）
闪点
燃点
原油
-6~32
普通较闪点高3~6℃，但个别油品则高很多，比如航空润滑油
汽油
-58~10
煤油
28~60
柴油
50~90
润滑油
120~200
几个货物爆炸极限
气体或液体名称
与空气混合时爆炸极限（体积百分比）
爆炸范围
爆炸下限
爆炸上限
甲烷



乙烷



丙烷



丁烷



苯



汽油



煤油



乙炔



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散装液体危险货物装卸和储存工艺及设备
石油种类和特征
2）挥发性
不一样油料挥发性是不一样，普通轻质成份越多，挥发性越大，汽油大于煤油，煤油大于柴油，润滑油挥发较慢，同时油料在不一样温度和压力下，挥发性也不一样，温度越高，挥发越快，压力越低，挥发越快。
3）扩散性
4）纯洁性
5）易产生静电性
6）粘性和凝结性
7）膨胀性
8）毒害性
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事故案例（XXX有限企业储罐区“10·19”爆炸事故）
事故经过：
19日中午11点左右，某丙烯酸有限企业中，一个3000立方米化学储罐突然爆炸，并引发大火。此次爆炸中无人员伤亡，经济损失达9000多万元。
直接原因：
在用泵向该罐内输送丙烯酸乙酯过程中产生并积聚静电，引爆罐内混合性气体，并形成火灾。
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散装液体危险货物装卸和储存工艺及设备
石油储存设备
石油库等级划分表
等 级
石油库总容量TV（m3）
特级
100≤TV≤3600000
一级
100000≤TV＜100
二 级
30000≤TV＜100000
三 级
10000≤TV＜30000
四 级
1000≤TV＜10000
五 级
TV＜1000
注：1 表中总容量，不包含零位罐和放空罐容量。甲A类液体储罐容量、Ⅰ级和Ⅱ级毒性液体储罐容
量应乘以系数2计入总容量，、，计入储罐计算总容量。
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油罐结构
在油库中，油罐是储存散装油料主要容器,也是油库主要储油伎俩。
①拱顶式