云南路模板方案.doc

1 1 、概况该工程为云南路片区( C、D )改造工程, 位于青岛市市南区,云南路北侧,东平路和嘉祥路交叉处。平面布局分为 11# 、 12# 、 13# 三个单体工程, 总建筑面积 4500 0 ㎡。其中 11# 和 13# 楼地上 26 层地下部分在人防范围以内分夹层和车库,地上部分为住宅,层高 。 13# 楼在人防范围以外,共 26 层, 层高 。 7# 地下车库建筑面积 3800m 2, 11# 建筑面积 m 2, 高度 ,± 相对绝对标高 ; 12# 建筑面积 m 2, 高度 ,± 相对绝对标高 ; 13# 建筑面积 m 2 ,高度 ,± 相对绝对标高 ; 均为现浇钢筋混凝土剪力墙结构。 2 、模板的选择 墙体模板: 12# 、 13# 楼标准层计划采用钢制大模, 地下室和 11# 楼采用竹胶板,钢模板不足部分采用竹胶板背木方现场制作。 梁柱模板: 11# 、 12# 、 13# 楼梁柱均采用 12mm 厚竹胶板,竖向 50mm × 100mm 木方龙骨,横向Φ 48* 钢管紧固。 顶板模板: 11# 、 12# 、 13# 楼和 7# 车库顶板板面均采用 12mm 厚竹胶板,大龙骨 100mm × 100mm 木方,小龙骨 100mm × 50mm 木方,支撑为Φ 48 钢管和可调 U 托组合,配合满堂红脚手架。 电梯井模板: 采用大模板拼装,详见配模图。 门窗洞模板: 地下室采用竹胶板和方木自制,地上各层门窗模板采用门窗口定型模板。 2 楼梯模板:底模均采用竹胶板、木龙骨、钢支撑,踏步模板地下两层采用自制木模,地上标准层采用定型钢模。 阳台、空调板模板: 底模及侧模均采用竹胶板、木龙骨。 3 、主要部位施工方法 基础模板 7# 车库基础底板顶部斜撑***@1500 膨胀止水胶条BW-40X30 φ48×、斜支撑间距500mm,1500mm 图一本工 7# 人防车库基础底板板厚 300 mm , 主楼处 400mm , 电梯井处 800mm 。在浇筑砼时利用周边 240 mm 厚防水保护墙作为侧模。根据图纸要求, 底板水平施工缝留设于基础放大脚以上 250mm 外墙上,内嵌 BW- 40× 30 外侧采用防水墙做胎模,内侧采用吊模支护。吊模用 50mm × 100mm 方做龙骨,竹胶板做板面具体做法见图 1。墙体与底板和后浇带处施工缝留置,为保证内、外墙交接部位在墙体施工时接缝严密, 800mm 高导墙与内墙交接部位伸入内墙 3 100mm 做法见图 2。内墙图2 双层钢丝网封堵外墙木模图3 集水坑模板木方钢管竹胶板覆面竹胶板覆面钢管木方基础底板内集水坑模板:集水坑采用木方背竹胶板覆面组合制作,做法见图 3。 7# 车库独立基础 7# 车库柱子为独立基础,基础高度 1600mm x1600mm x800mm ,支模采用竹胶板做板面、 50× 100 的小木方作龙骨固定成方盒子状, 四周用钢管加固。 4 墙体模板本工程墙体模板 11# 楼和地下室采用 × 5 多层板, 12# 、 13# 楼采用钢制大模板。地下室内墙模板采用普通穿墙螺栓加固,外墙模板按防水混凝土施工要求采用自制止水螺栓(图 5)。图5 止水螺栓单面围焊直径16mm圆钢两端套丝 5mm厚100x100止水钢板螺母 50 50 外墙厚小木垫 . 2 7# 车库± 以上主体结构及 11# 标准层层高 , 顶板厚 100mm , 墙体净高 。墙体配模图见附图。模板高度不足的大板采用图 4 的方法加高。 . 3 墙体木模板施工直径钢管间距方木间距500 图7 木制大模板立面图 6 A、模板进场,须经质检员检查验收,符合规范要求才准使用,否则予以退回。新制大模板应除锈、除焊渣。 B、大模板使用前必须清理干净, 脱模剂涂刷均匀不流坠, 避免漏刷。大模板涂刷完毕后进行自检,填自检单,报项目部工长。由工长贴上合格证, 才准使用。穿墙螺栓应清理干净并涂黄油。 C、在墙体支模前, 门窗洞口模安装完毕; 地面上清理干净并贴上海绵条,海绵条内侧距墙 1 cm 、厚 2cm ;钢筋隐检手续完成并有钢筋工长签发的支模通知单; 所有的水、电管线, 预埋管件和穿墙套管安装完毕并经验收; 所有模板企口处必须提前粘贴海绵条,防止灰浆渗漏。 D、所有顶棍钢筋端头应涂上防锈漆;模板内的杂物清理干净;施工缝封挡完毕。墙体 20 线弹好并经