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汽车营销型网站概要.docx


文档分类:经济/贸易/财会 | 页数:约1页 举报非法文档有奖
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不论从哪方面来说 ,汽车软文典范性价比高的仍是建议公布地方门户小站 (网页比较 划算 , 并且成效会比公布那些大站 (或新闻源 成效要好好多 , 钱也会少用好多 ! 至于怎么选 择,仍是看各客户的心理 ,自己决定。
谈到流量这个词 , 站长们最有感触 ,几年前还可以靠海量 PV 挂上一些结盟广告就能月入 上万 , 可是挪动互联网的到来让网站盈余堕入窘境 , 纯真靠量来盈余的思想显然的不合用于 此刻 ,翻开手机就是各样应用的今日 ,谁还会再用阅读器去接见你的网站呢 ? 智能终端的出 现让本来不会上网的人也能轻松上网 , 以此挪动互联网人使用人数大增 , 强迫 BAT 等互联网 巨头包含各商家都一致发力挪动互联网 , 而当 O2O 模式由于挪动互联越生气热的时候 , 却有 声音说 O2O 时代的流量已经贬值了 ,真的是这样吗 ?
互联网公司都会有一个团队特意搞流量 ,或许跟人合作或许自己搞活动搞优化 , 总之 关于互联网而言没有流量是不可以的 , 特别是靠量吸引广告投放盈余的平台。 线下公司相同需 要流量 , 为何商场会选择在社区云集的地方 ? 为何商场会无休止的搞活动 ? 为何商场的 广告会做到大屏幕和公交车上 ? 不过也是为了更多的走入商场 ,这些受广告吸引而至的人大 部分都是花费者和潜伏花费者。
以前说过互联网就是照搬了线下的全部模式 ,这句话毅然不假 ,由于你能看到线下需 要客流线上也需要 UV , 线下要活动促销线上则需要引流 ,自商业出生以来流量向来是一个 颇被重视的指数。那什么是流量吗 ? 在商业角度上流量就是可以产生花费行为的人群 ,但不 是这个人群的全部人都能花费 ,所以在线上会有 UV 和 PV 的差别。

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  • 时间2022-05-31
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