竞品分析力狮对比国产大众cc.ppt

竞品分析力狮比照国产群众CC
一、比照车型
二、外观
三、内饰
四、操控性能
五、舒适便利装备
六、平安性能
七、燃油经济性
八、价格比照
九、小结
车型
尊贵版
豪华版
至尊版
TSI
2增压
水平对置发动机四缸、四冲程
水平对置发动机四缸、四冲程涡轮增压
最大功率(KW/rpm)
147/5100-6000
123/5600
195/5600
最大扭矩(NM/rpm)
280/1700-5000
229/4000
350/2400-5200
驱动方式
前置前驱
左右对称全时四驱
变速箱
带运动模式的6档手自动一体DSG®双离合自动变速器
带6速手动模式无级变速器
5前速手自一体变速器
，采用涡轮增压、燃油直喷技术，大幅提高发动机性能，并有较好的燃油经济性；
力狮搭载斯巴鲁水平对置发动机，，性能强悍。
操控性能—发动机技术
群众TSI的含义：即Turbo-charging〔涡轮增压〕、Super-charging〔机械增压〕和Injection〔燃油直喷〕三个关键特色的首字母缩写。也就是说，原汁原味的TSI，应当是具备三大技术的——涡轮与机械双增压，加上缸内燃油分层直喷技术。，因技术、本钱、使用寿命等条件限制，国产群众汽车TSI发动机仅为涡轮增压+燃油均匀直喷，实际是缩水版的TSI发动机，应用车型包括迈腾、速腾、途观、奥迪A4、CC等。
进口原装TSI发动机同时具备涡轮增压和机械增压，其中机械增压可以在发动机低速运转时提高扭矩输出、动力响应迅速有力，而涡轮增压那么在发动机中高速时有效提高发动机动力输出，国产TSI发动机仅保存涡轮增压，在中低速动力输出和快速响应方面性能优势并不明显。
力狮搭载了举世闻名的斯巴鲁水平对置发动机，“国际年度最正确发动机〞称号，2021年荣获“世界十佳发动机〞称号，这足以证明斯巴鲁拥有世界顶尖水平的发动机技术，持续不断的技术革新使斯巴鲁水平对置发动机性能到达理想状态，在各个转速区域内都具备充分、流畅的扭矩输出，在各种路况下都能提供出人意料的强劲动力和线性加速表现。
力狮水平对置发动机属原装进口，技术先进、质量可靠。
操控性能—水平对置发动机优势
，与其相比，力狮独有的世界优异水平对置发动机，技术含量高，具有体积小、重心低、低油耗、噪音小等特点。
力狮—水平对置发动机
力狮搭载的水平对置发动机，设计独特，不仅减小了振动，同时重心较低，有效减少了车辆过弯时车体摆动幅度，因此弯道稳定性更加出色。
力狮——左右对称全时四驱系统
力狮全系列标配左右对称全时四驱系统及车辆动态控制系统〔VDC〕。
左右对称全时四驱更具独特性，两侧对称平衡、设计简单、有较低的重心，在湿滑、崎岖路面行驶时，驱动力分配响应迅速，随时随地保持车辆良好抓地力和稳定性，具有优异的运动性能和操控性。
操控性能—四驱系统
进口群众CC——DCC自适应底盘控制系统
“进口群众CC配备的DCC自适应底盘控制系统〞有三种模式，即普通、运动和舒适模式，该系统通过控制悬挂的减震特性、调整电子机械助力转向系统以实现不同路况下较好的驾乘舒适性。
国产群众CC没有配备这套系统，后悬挂采用四连杆式独立悬挂，仅保证了一般轿车的舒适性，但操控性和不同路况的适应能力大打折扣。
操控性能—变速器
，是世界首款用于量产全时四驱车的纵置链条式无级变速器，具有体积小、机构简单、燃油经济性好的特点，在车辆行驶过程中，换挡平顺、响应敏捷，同时力狮在方向盘前方配备了拨片换挡装置，快速切换档位，油门响应迅速，更添驾驶乐趣。
力狮车型还配备有两款变速器，6速手动变速器换挡流畅、运动感十足；5前速手自一体变速器配合斯巴鲁智能驾驶提升系统，尽享动力瞬间爆发的驾驶激情。三款变速器带给驾乘者更多项选择择、更多感受。
——带6速手动模式无级变速器
国产群众CC—运动模式6档手自一体变速器
国产群众CC全车标配带运动模式的6档手自动一体DSG®双离合自动变速器〔DSG〕
其特点是档位绵密、切换迅速，功率传递效率较高，能量损耗小，具有较好的加速性能和燃油经济性。
双离合变速器技术先进但构造复杂精细、本钱高，对使用环境要求较苛刻，在城市道路拥堵、慢速行驶时