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引风机轴瓦磨损的原因及处理方法
2010-08-04 10:58:03来源：中国轴承在线作者：梁继军【大中小】浏览：52次 评论：0
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摘要：简单分析了引风机轴瓦工作表面磨损的原因和处理方法，实 际应用中损坏的巴氏合金轴瓦经过焊接修重了轴瓦的工作负荷，还会造成轴瓦过早磨损。
2 处理方法 如果轴瓦工作表面是磨毛或轻微磨损，一般可采用直接刮研
的方法修理。
如果主轴瓦有轻微的裂纹、掉块或局部磨损等缺陷，可采用刮研加补焊的方法 进行修理。
对于轴瓦比较严重的磨损，一般采用3种抢修方法：
当本厂设备和技术力量比较好时，可熔去巴氏合金旧衬，重新浇铸、加工、 刮研修复；
不熔去巴氏合金旧衬，采用专用金属喷枪在旧衬上喷上一层新的合金，然 后重新进行机加工，刮研修复；
C3)不熔去巴氏合金旧衬，另在旧衬上用气焊堆焊巴氏合金。
实际应用最广的是气焊堆焊巴氏合金，故对其进行一些探讨。
对轴瓦焊接修复的要求
、转速高(1000r/min),要求轴瓦与设备转子轴工作 面保持良好润滑，修复的焊道内不能有气孔、夹渣、未熔合，且要保证焊道的钎接 强度，以承受转动时产生的剪切应力。
。


轴瓦的材料为巴氏合金，型号ZchSnSbl 1-6-0,是一种熔点很低(240°C) 的软金属。选用的焊丝与轴瓦材料相同，利用氧乙焕焰做热源自行熔制而成(图1)。 焊丝的具体长度由计算得出，用轴瓦上巴氏合金体积除以焊丝截面积，得出的数值 再加上30%的余量。焊丝熔制后，用刮刀倒去棱角，除去表面氧化膜和渣孔，焊丝 表面处理不能使用砂纸或砂轮。
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图1焊丝的制务
对于长期处于润滑油工况中的轴瓦，油分子已渗
入机体，在焊接修复时，这些渗油的表面层阻碍金属间的熔合，故应做认真清理。
首先，应对已损坏的轴瓦做认真检查，确定焊接修复部位，在彻底清除轴瓦上 的未熔化却已过热的部位之后，使用金属清洗剂对其表面氧化膜和油污做认真清洗。
最后，再用刮刀将要修复部位的破损层刮去，〜(或
刮至轴瓦铸铁层)。

，要将它预热至150〜180°C,然后放置在电 炉或烘炉上，保持温度以减缓其在焊接修复时的冷却速度，这时要注意防止已处理 过的轴瓦表面再污染。

选用的焊炬型号为H01—6, 1号喷嘴；。轴瓦壳体暴露部 分清洗之后，应先在底层钎接(见图2)。钎剂选30%氯化锌溶液，〜 ，钎焊接温度为180〜200C。焊炬采用中性火焰，焊接速度5〜8cm/min , 一次焊道宽8~10mm ,厚3〜4mm ,施焊2〜3层，焊接层间温度150-200°C □ 钎接完毕后，进行熔焊，要求焊道表面略高于轴瓦原始表面。
图2焊发JZ次
焊接操作要点
采用平位焊接，左向焊法，焊接时焊炬、焊丝做锯齿形摆动，与工件夹角要
比焊接碳钢材料略小，为30。。填丝时，焊丝不能脱离熔池。
巴氏合金的熔点较低，底层钎接时，钎接温度不宜过高，否则非钎接部位的 巴氏合金