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1. 路线设计应根据公路等级及其功能,正确运用技术指标,应不小于
。
。
②八车道高速公路路基宽度“一般值”为设置左侧硬路肩、;
八车道高速公路路基宽度“最小值”为不设置左侧硬路肩、。
各级公路路基宽度为车道宽度与路肩宽度之和,当设有中间带、加(减)速车道、爬坡车道、紧急停车带、错车道等时,应计入这些部分的宽度。
二级公路因交通量、交通组成等需设置慢车道的路段,设计速度为80km/h时,;设计速度为60km/。
1. 四级公路宜采用双车道路基宽;交通量小的路段,。
2. 确定路基宽度时,中央分隔带宽度、左侧路缘带宽度、右侧硬路肩宽度、土路肩宽度等的
“一般值”和“最小值”应同类项相加。
:
1. 高速公路、-1规定。
设计速度(km/h)
120
100
80
60
停车视距(m)
210
160
110
75
、三、四级公路的停车视距、-2规定。
-2二、三、四级公路停车视距、会车视距与超车视距
设计速度(km/h)
80
60
40
30
20
停车视距(m)
110
75
40
30
20
会车视距(m)
220
150
80
60
40
超车视距(m)
550
350
200
150
100
。
高速公路、一级公路以及大型车比例高的二、三级公路,应采用货车停车视距对相关路段进行检验。
3. 积雪冰冻地区的停车视距宜适当增长。
。一条公路的直线与曲线的长度设计应合理。
。
设计速度(km/h)
120
100
80
60
40
30
20
一般值(m)
1000
700
400
200
100
65
30
极限值(m)
650
400
250
125
60
30
15
不设超高最
%
5500
4000
2500
1500
600
350
150
小半径(m)
路拱>%
7500
5250
3350
1900
800
450
200
,应设置回旋线。回旋线参数及其长度应根据线形设计以及对安全、视觉、景观等的要求,选用较大的数值。
四级公路的直线与小于不设超高的圆曲线最小半径相衔接处,可不设置回旋线,用超高、加宽缓和段径相连接。
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