岳阳市场调研程序.pptx

岳阳县项目发展策略报告 2016 年8月>> 岳阳市概况>>岳阳市商业市场分析>> 岳阳县概况>> 本案机会研判>>岳阳县商业市场分析目录岳阳市概况>> 岳阳为湘北门户, 区位优越,将成为武汉与长沙之间区域性经济次中心, 为湖南经济实力最强的地级市。岳阳湖南城市区位?岳阳市位于“长三角”和“珠三角”经济区的辐射圈内,是湖南省以长株潭为中心的“ 3+5 ”城市群的次中心和首位门户城市。?地处“长株潭城市群”和“武汉 1+8 城市圈”的双重辐射范围,具备融入“两区”、依托“两圈(带)”的地理区位优势?将建设成长沙与武汉之间的区域性经济次中心。城市文化为湖南四大城市之一,城市规模仅次于长沙、衡阳, 略小于株洲。岳阳历史悠久, 古称巴陵,又名岳州,是一座有着 2500 多年悠久历史的文化名城。是湘北的政治、经济、文化、交通中心和旅游胜地。?岳阳古称巴陵,又名岳州,是一座有着2500多年悠久历史的文化名城。?岳阳位于湖南省东北部,东接江西省,北接湖北省。是湘北的政治、经济、文化、交通中心和旅游胜地。城市印象岳阳城市湖岸文化浓厚、街道整洁、人文好客热情、生活氛围轻松, 是湘北宜居城市巴陵广场岳阳高铁站岳阳火车站巴陵广场城墙巴陵广场文化活动城市交通地处洞庭湖与长江、京广高铁、京珠高速、京广铁路、 107 国道交汇处, 具有三位一体的组合交通优势,湖南 3+5 城市群规划重要的交通枢纽。?1、民航交通:支线机场岳阳机场; ?2、铁路交通:京广铁路、武广高铁客运专线、将规划建成岳吉铁路、岳长城际铁路,荆岳—岳常—岳九铁路、平—汨—益—娄—衡城际铁路,从而形成“四纵两横”的铁路网络体系。?3、公路交通:京珠高速、 107 和 106 国道以及多条省道、沿江公路以及投资 20 亿建成的国内目前最长的内河公路桥洞庭湖大桥。?4、水路交通:南邻洞庭湖,北接长江,汇湘、资、沅、澧四大水系,现城陵矶港是湖南对外开放的唯一国家一类口岸、湖南省的航运中心。相关信息来自《岳阳市城市整体规划 2008-2030 》? 30 分钟抵达咸宁?3小时南下达广州?5小时北上抵北京?岳阳素称“湘北门户”,历史上是兵家必争之地交通运输条件十分优越。?地处洞庭湖与长江、京广高铁、京珠高速、京广铁路、 107 国道交汇处,具有铁、公、水三位一体的组合交通优势,是中南地区重要的交通枢纽,是湖南省 3+5 城市群规划经济次中心,属于湖南北上、通江达海的窗口,地理位置十分优越。行政划分岳阳市现辖 4县、 2县级市、 3区及 1经济技术开发区, 岳阳楼区,是岳阳的政治经济、文化中心。?岳阳市现辖 4县、 2县级市、 3区及岳阳经济技术开发区、城陵矶临港产业新区、南湖风景区、屈原管理区,总面积 万平方公里, 201 5年末总人口 。?岳阳楼区地处岳阳市中心城区,是岳阳的政治、经济、文化中心。全区现辖 2个乡、1个镇、 17个街道。?岳阳中心城区包括岳阳楼区、经济技术开发区。(数据来源:岳阳政府网站) 人口分布岳阳城市化率 2030 年实现 70% 以上, 将建成区域性大城市,市区人口未来 15 年将增长近 70万,城镇人口达 435 万。? 201 5年,岳阳市年末总人口 5 62 .92万人;城镇人口 304 .02 万人,岳阳市中心城区人口 110 万。?岳阳人口自然增长率 ‰。?远景规划:; 2020 年城镇人口 355 万,城镇化水平 60% ; ? 2030 年城镇人口 435 万,城镇化水平 70% 。(数据来源: 《岳阳市国民经济统计资料》及《岳阳市城市整体规划 2008-2030 》) 城市经济岳阳 GDP 保持快速增长, 201 5年 GDP 总量 2 886 .3亿元, 增长 % ,排全省第 2 ?从 20 11 年至 2014 年,岳阳市 GDP 快速增长,年增长率基本保持在 10%以上, 201 3年受全国经济下滑影响较小, GDP 突破 2400 亿元大关; ?岳阳市宏观经济目前仍处高速发展阶段。经济总量在全省排名稳坐第二。?居民收入继续提高, 201 5年,全市城镇居民人均可支配收入 2 5202 元,比上年增长 %。?农村居民人均纯收入 12091 元,比上年增长 % 。