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民营快递生死速递
薛 华 王敬娅 蒋 洁 它的门槛是如此之低,似乎只要几个人和几辆车就行了;但它的竞争对手又是如此强大。迎战中国邮政EMS。以及联邦快递FedEx、UPS等众多国际巨头,中国民营快递业的未来在哪里――

正式出台。
民营企业的紧张情绪不难理解,因为目前快递业务多以商业信函为主,而这些信函大多只有350克重。150克的门槛,仍然足以让民营快递公司关张。此时,电子商务的崛起让民营快递意外抓到了电子商务物流这根救命稻草,它们开始选择将信函业务转型到为电子商务物流服务的小件业务领域。
就在圆通实施集权的2006年,淘宝网计划推出一份快递推荐名单,当时淘宝网的用户数已达到3000万。这看似是不错的选择,但随着各大民营快递公司全国性竞争的形成,价格战已不可避免。而淘宝网正是此轮价格战的战况直播台。淘宝网卖家以散户为主,偏好运费低的快递公司,淘宝网给出的谈判价格不高于6元。
6月,圆通成为淘宝网的递送商,进入C2C的电子商务递送领域。虽然利润微薄,淘宝的业务量也只占圆通营业额的2%至3%,但喻渭蛟非常坚定地要守住这块阵地。让喻渭蛟下决心的是这样的数字:,%。这让淘宝成为仅次于百联集团的中国第二大综合卖场。
同样进入淘宝快递推荐名单的还有EMS、e邮宝、申通、宅急送和小红马等。背弃淘宝
很多民营快递在初期投奔淘宝都是为了积累客源,在做到一定的规模后,就有公司选择了退出,小红马就是其中一家。
小红马清楚自身的资金和规模局限,耗不起价格战。此外,淘宝卖家发货地点分布零散,快递人员要分布到各点取货然后发货,对规模和资金都不强的小红马来说,这既消耗资源,也降低业务的平均效率。
小红马总经理冯雨晖决定把精力放在卓越和当当这样的“B2C”的电子商务网站上来。这两家网站与淘宝网的最大不同在于:集中取货,分散送货。而这些正是小红马需要的目标客户。
与淘宝的合作让圆通接触并认识到




了电子商务的潜力。喻渭蛟说:“我们自己招商组织会员,并通过圆通全国1300多个网络实行门对门的一条龙服务,这个新的模式让我想起来就兴奋。”
2007年5月圆通旗下成立了圆通新龙邮购有限公司,圆通新龙邮购网计划于今年6月正式上线。圆通新龙邮购会以农村建设和农村土特产为切入点,逐渐向全面商务平台进行铺展。目前主攻华东、华南、华北三大区域,分公司的总经理进行采购招商,现已组织好600多种产品,通过电视广告和政府平台的推动来实现平台推广。
“电子商务配送是民营快递发展的市场机遇,也是中国快递业容量高速增长最重要的因素之一。”中顾问徐勇说。
在这场竞争中,宅急送的发展速度相对较慢,这应归因于“求大求全”的梦想的制约。2007年开始,宅急送对业务进行大调整,将业务分为三块:国内快递、综合物流、国际业务。而国内快递占宅急送业务的90%以上。小红马则干脆把主要精力放在了做各大娱乐演出公司的票务代理上,并最终创办了中国第一家专门的票务代理网站中国票务在线,甚至开发出自己的印票系统。

与狼共舞

中国物流业全面开放之后的2006年是外资